数据显示，Windows XP的峰值市场份额达到89%，此后没有任何一款Windows接近这一数字，部分原因是2000年代初移动端几乎没有竞争对手。

XP成功的第一个因素是技术底座，它是微软第一款面向消费市场的NT内核系统，彻底甩掉了DOS底层。

此前家庭用户跑的是Windows Me和Windows 98，两者都把32位系统架在DOS上，硬件门槛低、兼容性好，但崩溃是家常便饭。

NT内核1993年就有了，但当时硬件太贵，只能走专业市场，XP把NT带进大众市场，稳定性大幅提升，为后续超长寿命打下基础。

代价则是硬件需求翻倍，内存从Windows Me的32MB涨到64MB，处理器和硬盘空间也同步上升，XP因此也代表了一代新PC的起点。

第二个因素是接班人太差，XP发布后一路更新，两个Service Pack持续打磨，接班的Windows Vista拖了几年才出来，2006年上市后Aero界面被嫌花哨，硬件要求高，用户账户控制（UAC）频繁弹窗惹人烦。企业客户干脆跳过Vista不升级，等到Windows 7才换机。

但XP也开了几个至今让用户头疼的头。一是产品激活，装完系统必须在线或电话激活，否则30天后锁死。微软用这招防盗版，还把系统和硬件绑定，换太多配件可能要重新激活。

当时抗议声不小，微软虽然有所让步，但趋势并没有因此改变，不过用盗版的人基本没受影响，流传最广的FCKGW大客户密钥能绕过在线验证，注册表修改和第三方工具也让破解相当容易。

二是Passport登录服务，微软在通知中心反复弹提示推这个Web统一登录，被用户烦得不行，不少媒体当时给XP的评价是“稳定但经常烦人”。Passport后来演变成微软账户体系，最终长进了Microsoft 365，也是今天Windows 11口碑差的部分根源。

三是捆绑IE6和Media Player，在美国和欧盟都引来反垄断干预，欧盟2005年甚至专门出了一版不含Media Player的XP，浏览器方面IE6被Firefox取代。

但现在呢？

世超简单试了一下，搜索 “ 特斯拉Model3 尺寸 ” ，第一页的结果已经没有百度知道了。

顶部，那必然是 AI 。

再往下滑，依次是官网、百度有驾、百度百科以及各种百家号。

你能刷到百度知道的频率越来越低了。

世超试了好几个问题，百度知道都没有出现，最强的一次，“ Word 保存文件频率 ” ，出现在了第六位，但有且只有一个位置。

网上甚至有人发帖拷问，曾经很牛逼的百度知道，现在为什么很少人玩了？

有人回，你看，你甚至都不去百度知道问。。。

早在 2016 年，每天百度知道上会产生约 350 万个问题，每秒有近 9000 人在获取答案，属于毫无争议的国民级入口。

当年的搜索结果页

但现如今，它似乎逐渐淡出你我的生活。

从最开始，怀揣凌云壮志的天之骄子，到如今的寂寂无名，百度知道是从巅峰跌落，又是如何一步步走向平庸的？还有人在怀念百度知道嘛？

现在的搜索结果页

首先，我们把时间往回拨一下。

别看现在互联网上的信息，多到你刷也刷不完，2003 年，初兴的中文互联网，远没有今天这么热闹，人们对知识的渴求一度超过网上存有的信息量。

这让搜索引擎们陷入了一个尴尬的处境，搜索技术再厉害，也只能搜到已存在于互联网上的信息，如果互联网上压根还没这个内容，咋整？

善于赶早集的百度，很快就悟了。

虽然网上还没现成的内容，那世界上总有人知道答案吧？只要搭个社区，把有相同疑惑和懂行的人凑到一块儿，让他们互相唠嗑、自发回答，网上的内容不就源源不断生出来了？

于是，百度贴吧、百度知道、百度百科的神仙组合接连问世。

百度将这套组合拳称为，搜索引擎的社区化。

当时，李彦宏跟拿下雅虎中国的马云，还在这个赛道狭路相逢。

百度知道的逻辑，是把问题变成网页，用户根据自己需求提出问题，通过悬赏/积分等机制，发动其他用户创造答案。

早期百度靠的是积分跟虚拟荣誉。

回答、被采纳、获好评、被推荐等行为都可以获得积分，由此拿下各种荣誉，登上排行。

中期还推出了积分商城，积分开始跟现实世界的奖品挂钩。而到了 2018 年，百度也引入了专业团队，提供现金激励跟搜索流量曝光。

很多 80 后、90 后应该都有被百度知道帮助过的回忆吧？

生活常识不知道，问知道。

不会做的习题，以及做不完作业时委屈，也问知道。

突然闪过的好奇，当然也是。。。

很长一段时间里，百度知道就是新时代的十万个为什么，这种网民自发创作的内容，某种程度上，也反映着时代的变化。

当时国内正处于个人电脑快速普及的阶段，软件、硬件、系统、互联网本身，各种电脑知识类都是热门的问题。

百度知道的第一个问题就充满了浓郁的时代感，XP 系统会不会比 98 系统更加充分的发挥硬件的性能？

到了 2007 年，股市大热，新手咨询股票概念跟入门技巧的问题又成了风口。

百度知道上线两周年的时候，发行了一份中国用户对知识搜索服务的使用趋势报告。

所有的问题中，知识类占比最高（50.7%），生活（26.0%），娱乐（17.6%），其他（5.7%）。

还单开了一个烦恼类问题的统计。

果然无论什么时候，恋爱都是难题。

百度知道如同一个 24 小时不打烊的疑难杂症办事处，几乎承包了初代网民的所有好奇心。

事情是什么时候发生改变的呢？

如今互联网上怀念百度知道的人，大多会提到 2012 年前后，在他们眼里，这一年百度知道迎来了大放水时代。

大量的机器人自动从搜索引擎里面复制粘贴答案。

你在百度贴吧发的东西，会被自动抓取到百度知道。一鱼两吃。

二来，用户也为了奖励，疯狂输出劣质答案，内容进一步雪崩。

“ 听说XX很好用，我自己没有用过”。

“ 我觉得每个软件都有它的特点，你说的XX也一样，有他的过人之处 ”。

还有路过纯踩一脚凑经验的，直接要分要对方采纳为最佳答案的。

有网友表示自己找过客服，早期联系客服的时候，是在专门的贴吧里发帖，很土，不方便，但真有官方人员处理。

但到了 2010 年后，投诉方式逐渐升级，但真处理问题的人反而变少了。

可以说，社区风气恶化，低质量内容泛滥，确实给百度知道泼了盆冷水，但更致命的，应该还得归结于，时代变了，它没变。

站在 2012 年的十字路口，网民指数暴增，内容爆炸式喷涌，大家头疼的不再是没有答案，而是面对铺天盖地的答案怎么找出真有效的内容。

这个节骨眼上，知乎带着邀请制在 2011 年正式上线，凭着各路行业大佬和专业人士的高质量长回答，直接把知识问答的逼格和口碑拉满了。

张小龙的提问

与此同时，信息形态也发生了一场降维打击级的革命。

比如，当你想修修电脑，学木工，做美缝，养竹鼠，肯定是能一步步教你的视频更直观。

各大垂直领域的超级 App也开始疯狂攻城掠地。

吃喝玩乐？

大众点评把这件事情变成了，用距离、星级、人均、菜单以及用户评价量化评判的体系。

旅游？

携程、飞猪、马蜂窝的存在也从不同的工具层面更好解决了需求。

还有很多。做饭：下厨房；挑车：汽车之家。

最讽刺的是，连学生党问作业这块蛋糕，也就是俗称的 K12，都被百度知道内部自己孵化出来的作业帮给瓜分掉了。。。

反观百度知道，你的需求都被抽象成，问一句，答一段。

纯网页的答案，处处古早味。

在百度知道诞生的时候，互联网绝大多数内容都是以网页形式存在，还有 “ 多图杀猫 ” 等时代局限。

当年这套能通吃所有内容，但到了移动互联网跟短视频时代，曾经的 “ 超前 ” 似乎变成了一种 “ 落伍 ”。

除了产品形态不讨喜，还有底层逻辑的错位。

百度知道最初建立的是一个围绕问题运转的社区，而新一代内容平台，抖音、B站、小红书、公众号等等，所有人是围绕内容、创作者和用户兴趣持续运转的生态。

这一定程度上也导致百度知道的激励体系失效了。

因为平台能给予的价值的上限，远不如把影响力留存到个人账号，个人来进行商业变现来得舒坦。

当然，2026 年，百度知道也还没有关停，前阵子还轰轰烈烈推出了自己的真知计划。

除了日常答题，还搞了邀请大家把活动海报分享到抖音、快手、百家号、小红书去集赞的营销活动。

在现在这个时代，你应该很少能看见 100% 中奖的活动了，虽然是限量，但这个数量真不少，看着都怕百度知道发不完。

答题参与更是真金白银，上万个奖品，最高奖是 switch 跟戴森吹风机。冲榜还有一堆京东 E 卡。

可惜在声量巨大的互联网里，并没有掀起太大的浪花。

抱着好奇，我也去百度知道的首页逛了逛，虽然页面给我一种若有如无的 BBS 时代的味道，但可以看到，整体内容是有策划，而且看起来还比较精致。

但首页这些看似精致的策划，点进去还有 4 年前更新的内容，有一个挂在顶部的精选回答，甚至直接已经是失效链接。

而浏览了几个问答以后，感觉整体虽然有有效信息，但横向对比其他平台的内容，深度跟细节还是有所欠缺。

2006 年，李彦宏去浙大演讲的时候，表示百度在当时越来越猛，跟过去三年对搜索社区化的方向强相关。

在当时，百度靠自己超绝的嗅觉成功预判了未来内容发展的大方向，也狠狠巩固了自己的搜索霸主地位。

只可惜，人们在互联网上寻求解惑的方式，从来没有停止过进化。

如今，大家最顺手的搜索动作，是：“ 嘿，AI，帮我……”。

逐渐隐入尘烟的百度知道，让人有点惋惜。

一个产品可以极其幸运地预见未来的大方向，但残酷的是，它未必能熬到成为那个未来里最终的主角。

这种做法被称为“ 战略性怀孕 ”，在大厂圈愈发流行。在竞争激烈、大厂人力成本常态优化的时代背景下，是否怀孕、何时怀孕，逐渐成为了职场女性的一种战略决策。

小静原本的战略，是通过孕期先躲过裁员节点、拿到生育津贴和产假，但她没想到她依旧在哺乳期被裁了。“ 我算了一下赔偿还可以，就签字了，裁员当天就直接收拾东西走人了。” 小静提到。虽然没按照预想的剧本走，但这个 “ 战略 ” 举动成功的地方在于，她在第三期（ 哺乳期 ）拿到了 2N 的裁员补偿，加上当月的工资和年终奖，总共 60 多万。

这看起来像是战略性怀孕的女性薅了企业的羊毛，但实际上如果她们不选择这么做而是直接被裁，“ 中年已婚未育 ” 这个标签会使她们找下一份工作的难度显著上升。

在这种情况下，如果本就有生育计划，怀孕会让她们立于 “ 不败之地 ”，最好的状况是躲过裁员继续工作，而即便被裁，也能拿一个不错的补偿，安心生育后，带着 “ 已育 ” 的标签也更好找工作。

总之，“ 怀孕 ” 成为了大厂中年女性在职场中可选择的一个 “ 战略武器 ”，用于在合法范围内追求个人及家庭的最大利益。

这个武器被越来越多的启用，社媒平台上很多大厂人都有体感：只要公司传出裁员风声，公司食堂里的孕妇就肉眼可见的多了起来。

当零散的个例演变为一种真实存在甚至普遍铺开的职场现象，暗藏在背后的层层动因值得被重新审视。知危与 “ 战略性怀孕 ” 的几名职业女性、资深大厂 HR、人口研究机构研究员聊了聊，试图带你看见 “ 战略性怀孕 ” 背后交织的矛盾与无奈。

网友们讨论 “ 战略性怀孕 ” 时，很容易理解为没有生育打算的人为了抵抗风险临时决定生孩子。

而现实情况里，更多时候是本就计划生育的女性，过去为了职业发展把 “ 生育 ” 一再延后，如今不得不面对职业风险的时候，把生育计划优先提上日程。

其实，大部分 20 多岁处于职业上升期的女性，很少优先考虑 “ 生育 ”。

33 岁的若琳（ 化名 ），一直在互联网大厂工作，今年小孩刚满两岁。她对知危说：“ 虽然一直准备要小孩，但是我觉得我人生中做的比较不正确的一个决定是，我和先生没有在读研究生的时候直接把小孩生了。如果那时候生，完全不会耽误事业的发展。”

小静也向知危提到：“ 外企大厂之前，我上一份工作是在互联网公司，那时候 20 多岁，工作上的个人成长曲线很陡峭，想多拼一下事业。”

在年轻时，职场女性选择不怀孕是一种战略，而大厂的工作模式进一步放大了这种战略权衡：极具竞争力的总包薪资、股票激励、清晰的职级晋升通道与完善的培训体系，导致一旦因怀孕失去这份工作或是让晋升路径中断，对应的成本会格外高昂。

这其实是一道计算题，育娲人口研究智库的研究员邹佳岑向知危解释道：“ 往深一层看，这是风险压在育龄女性个人身上的必然结果。生育的时间成本主要由女性承担，相应的机会成本造成女性收入缩减、职业发展受限，且社会缺乏完善的社会分摊机制，持续抑制了生育意愿。在失业风险明显上升的当下，不再期待事业回报而是先把孩子生了、把产假休了，是有生育计划的普通人的客观理性决策。”

小静就提到，她 “ 战略性孕 ” 的动机，是她终于意识到她的领导根本不认可她所在岗位的存在价值。她告诉我们：“ 领导在我之前的前几任时就已经想把这个 HC 取消了，所以无论我做的多好，他都很难认可我的工作成果。我这人又是超级忍者，他发现赶不走我之后，便开始更加针对我个人。要不就是不给我项目做，要不就是给了项目但不给支持，再或者安排他的人蚕食我的工作成果等等。”

在慢慢被架空的过程中，小静发现自己为数不多的项目成果被 “ 大家化 ”，做的有瑕疵的时候问题却被 “ 个人化 ”，长此以往，她认为自己的竞争力会越来越低。但已经干了 7 年，考虑到自己本身也有生孩子的计划，肯定是在职怀孕更有保障，而且考虑到未来的发展，无论是最终被裁还是再就业，都更有利。于是，一听到裁员风声，小静立即决定备孕。

“ 合适的时间做合适的事情 ”，这句话放在职场女性的生育上，时间点要么是躺平了，要么是职业瓶颈期，要么是裁员前。在这个时候，无论走或者留，怀孕都能把经济效益最大化。若琳是在转岗到新的业务部门后，发现新业务线上能做事的空间不大，慢慢地整个团队都在躺平。既然整个项目的发展空间不大，自己也有生育的打算，不如顺势把小孩生了。而若琳认为所谓 “ 战略 ”，是决定要走的时候怎么样给自己争取更多的利益。

若琳在前司是管理层，职级相对来说比较高，所以在和 HR 谈判的时候可以 “ 聊的很主动 ”。“ 你可以给自己争取更合适走的机会，以及在合适走的时机里，争取更多的‘+1’。比如说 HR 想以低绩效开走我，那还要再多养我半年，那工龄就更长了，到时候公司赔的要更多，不如就现在开走。所以休完产假我就决定不耗了，拿大礼包走人。跟 HR 们拉了一个群，聊完股票期权、离职前假怎么请、绩效参与的方式这些，最终 ‘ 大礼包 ’ 有六位数。”

企业与在职女性的生育，天然是有些对立的。

人口研究员邹佳岑向知危指出：“ 企业的目标是追求利润，孕产员工对企业的运转和效率或多或少会带来显性和隐性影响，即便有直接经济补贴，也无法完全消除。这在学术上被称之为‘ 母职惩罚 ’。”

邹佳岑进一步解释道：“ 综合多项研究，在中国每生一个孩子，就会导致对应那名女性工资率（ 指单位时间内劳动者获得的工资报酬 ）下降 12% 到 17%，国际上众多研究也表明，生育和养育可以解释大部分性别收入差距，这一点在学术界基本没有争议。而高技能女性遭受的母职惩罚更为突出，不止是工资收入，在时间、机会、健康等非经济成本方面，由于缺乏完善的社会分摊机制，越是大厂里最优秀的那批女性，她们个体感知到的生育代价越重。”

于是，所谓的 “ 战略性怀孕，与其说战略，不如说是一种妥协。

但大厂的规则一直都是优胜劣汰，996、内卷等网络热词，都是这种淘汰机制的具象，这套系统的运转，其实很难容得下一个个体短则几个月、长则一年的 “ 缺席 ”。正如大厂里有一句话是：你想生孩子，三年内晋升涨薪都没你的份了。

资深大厂 HR 于想（ 化名 ）对知危提到：“ 其实现在大家说的常态化裁员，我们一般叫 ‘ 汰换 ’。具体要看项目的产出周期，比如三个月或者半年，如果这个人能力不行就要换能力更强的人。但这两年战略性怀孕一般都发生在公司的 ‘ 组织性裁员 ’ 上，在组织性裁员中被裁的人，有时候不是能力问题，只是业务或者组织变换的问题，所以大家也越来越能理解怀孕这种 ‘ 自保 ’ 的方式。”

只不过，在具体的公司业务上，很少有人讲 “ 人情 ”、讲 “ 理解 ”，真实的职场性别歧视依然很难被忽视。

一位 “ 未育 ” 的女性，在职场面试中几乎一定要面对关于 “ 结婚生小孩 ” 的相关拷问。

于想解释道：“ 对业务来说，员工生育的安排非常重要，这几乎是必须问的问题。并且薪酬越高，人员适应周期和学习周期的落地成本就越高。比如招一个年薪 100 万的女生进来，干了半年理顺好了工作，刚刚开始发挥 100 万的价值，她如果怀孕了，那对公司来说是吃亏的，特别是这两年，大厂各个业务线的成本都缩得很紧，都要考虑效益最大化的问题，很残忍也很现实。”

总而言之，于想表示，在 HR 的角度上，已婚未育的女性风险最大，所以在能力、水平方面都差不多的情况下，如果面试流程里有两个人，一个是未婚未育，一个是已婚未育，业务肯定会选择未婚未育的。

她还提到：“ 其实到现在也会有业务老板会直接跟 HR 说某个项目‘ 只要男的 ’，但是大厂里遇到这种情况 HR 还是会尽量与业务沟通几轮，说这样不能多元兼容、这样有职场歧视。只不过，无奈的是最终的用人权不在 HR 身上，还是要看业务 Leader 的决定。”

员工想要确定性，企业和业务负责人也想要安全感，以上这些，都让怀孕这个决定变得不得不 “ 战略 ”。

Emma（ 化名 ）也是 “ 战略性怀孕 ” 中的一员，她向知危坦言：“如果现在再让我选择要不要战略性怀孕，我不会这样做，当时应该当断则断。虽然补贴是拿着的，产假也是按时休，但是苟在那里的每一天都很难熬。”

“ 在高压的环境里，身心都不健康，这肯定会影响到小孩。比如我发现我家小孩现在特别缺乏安全感，尤其睡觉的时候身边要有人，我自己分析，可能跟我孕期时候思虑太多也有一些关系。”Emma 补充道。

Emma 表示，随着自己孕期月龄增大，能明显感觉到领导的否定和刻意刁难越来越多。Emma 回忆到：“ 到后面，哪怕是周报里写错一个字、一个标点他也会挑出来数落。我觉得他应该是想逼我自己辞职。”

面对领导的刻意刁难，正处于孕期的 Emma 为了能保住工作、多给小孩攒点钱，只能选择比往日更努力更认真。她会仔仔细细把每天的工作总结和第二天要做的工作列成详细的计划，一直保持着谨慎的工作模式。除了必要的产检假，即使身体不适也很少请假，一直这样坚持到了正式的产假前。

但在年终的绩效考核上，Emma 甚至没收到正常应该有的面谈通知，只是收到了领导的通知说 “ 自己登上看 ”。Emma 表示往年的绩效最差的时候也是 B+，但是怀孕的那年，领导给她打了 B。

HR 于想提到，孕期、产假结束重返岗位的阶段，职场妈妈很容易被先入为主地贴上 “ 精力不在工作上 ” 的标签，也就是企业口中的投入度问题。想要继续留在大厂赛道、维持原有工作状态的母亲，往往只能比其他人付出更多，变得更卷。

小静为了保持自己的职场竞争力，在战略性怀孕之前，还边工边读了 MBA、考了一个中级经济师的证书，并且摸索着写策划方案的兼职。

哺乳期过后，小静还想多陪伴孩子，并且考虑到今年的就业压力，她选择再蛰伏一年。与此同时，小静也表示，在失业的第三个月，她发现 Boss 直聘上给她推荐的岗位薪资从 25-35k 变成了 15 到 25k，第六个月变成了 8-12k，后来出现了 4-6k 的岗。

对此，研究员邹佳岑表示：“越是少子化的社会，对孩子、孩子父母的包容度就会越差。同时，出生人口下滑会影响需求和预期，企业不敢投资，行业进入持续性收缩，企业就从开疆辟土的扩张变成萎缩存量的争夺，从而加剧职场内卷。而这种内卷还会进一步恶化不能把全部时间押在工作上的人的生存空间，也就是：孕产期女性、需要早点下班照顾孩子的人。”

她总结道：“ 所以大厂包容度下降不是观念倒退，而是竞争结构恶化的症状，这也是为什么只靠倡导企业宽容不会有用。即使政策比较到位，在高竞争的行业或者公司里，这种挤压也肯定会存在，不止针对育龄女性，对所有更追求工作与生活平衡的人都是一样。越是晋升通道陡峭、考核密集的组织，越需要员工付出更绝对占比的精力。”

说到这儿，我们很难简单把矛盾归咎于任何一方：无论是主动调整生育时间的女性，还是持续评估用工风险的企业。个体的权衡、企业对风险的考量，本质上都被包裹在同一套职场规则与生育支持体系里。

人作为天然的消费者，对社会有着巨大的公共价值，毕竟整个社会的经济，无非就是通过提供产品或服务的方式去满足人的消费需求。

而相应地，生育也理应受到足够的重视，需要在制度层面搭建新的成本分担机制。这是一道复杂的公共议题，可行的解决方案，至今仍在探索之中。

育娲人口研究智库的研究员们认为，让养育成为 “ 有收入的工作 ”，并确保养育家庭获得的收入是稳定和可预期的，是解决问题的关键。

除了那些焦虑、无奈和迫不得已，在与几名已经成为妈妈的女性交谈的过程中，她们不约而同地分享到了一些养育小孩的幸福。

若琳举了一个很生动的例子，她说：“ 你有玩过养成系游戏吗？比如宝可梦或者奇迹暖暖，每个游戏的策划都会在不同节点给你正反馈，最密集的是你下载游戏的第一天。但我觉得养小孩的正反馈是更密集的，特别是两岁以前，有时候是以半天甚至小时为维度的，在母亲的角度接受这些其实是很开心的事情。”

小静也提到：“ 小朋友有时候跟家里人出去玩，一回来就找我，扑倒我的怀里，那种被需要和被依赖的感觉是很幸福的。”

抛开那些理性的决策和考量，在类似的时刻和细节里，生育这件事才终于回归到了一个正常、平凡的生命选择。

生育作为人生命中的一种 “ 体验 ”，它本应是可以自由选择的，但现代社会的工作和经济压力，让人们显然无法做出自由选择，衍生出了年轻人的 “ 战略性不怀孕 ” 和中年人的 “ 战略性怀孕 ”。

本质上，这是社会对 “ 生育 ” 这件事的价值的认可度不足，正如邹佳岑所说，社会需要先认可 “ 养育家庭 ” 这件事的付出与贡献，并给予足够多的支持。

或许，重塑 “ 人的价值 ”，认同人活着本身就是价值，真正认识到 “ 人 ” 是经济社会发展的目的而非手段时，问题才能迎刃而解。

Windows正在开发全新的搜索界面，与现有搜索完全不同，新搜索界面独立于开始菜单，从零构建，支持移除Bing搜索结果，可直接切换蓝牙等设置。

目前开始菜单输入文字仍弹出旧搜索界面，等于两套搜索界面做同一件事，微软计划在某个节点合并两者，但新搜索界面高度更矮、风格与开始菜单不同，除非微软同时调整开始菜单，否则过渡不会顺畅。

一名Windows Insider用户建议用单独按Windows键唤起新搜索而非Win+S，并增加更多Actions功能，比如不打开Outlook直接发送邮件。

微软Windows Shell体验负责人Tali Roth回应称，等新搜索体验整合到开始菜单后，会研究Windows键的“正确行为”，因为大量用户已形成肌肉记忆，邮件也是正在考虑的功能之一。

目前看来Windows键可能不止打开开始菜单，用户或许能通过该键执行发送邮件等操作，微软也可能在开始菜单保留固定应用的同时，将搜索和Actions整合到同一界面，让用户按Windows键做更多事。

现场有人问他 “怎么把热爱做成事业”，张雪的回答得很直白： “想做成事不难，每年给自己定个目标，盯着完成就行。把热爱拆进每天的小事、每年的计划里，连这点执行力都没有，别的就更别想了。”

早在2009年，他就曾尝试同类挑战，四次尝试全部落水，仅仅只能驶出二十余米，连当时较低的预期都没能达成。时隔十余年重回故土水域，昔日屡次失败留下的遗憾终于被改写。

张雪的师父“牙哥”也现身现场助阵，回忆起早年经历，他透露当年张雪初次试水时，连头盔都是向自己借来的。

而对于本次挑战，团队各项筹备全部到位，整体推进十分顺利，师父还半开玩笑，期待能借此收获徒弟赠送的一台机车作为小福利。

拿下吉尼斯荣誉只是一个阶段性节点，挑战结束之后，张雪已经把目光投向了全球摩托车顶级赛场，对外公布了未来的竞技蓝图。

他立下新的奋斗方向，计划向WSBK年度总冠军发起冲击，争取达喀尔拉力赛赛段冠军，同时在MXGP赛事力争拿到单站前五名。

按照此前公布的规划，车队还将在2027年出征MXGP与达喀尔拉力赛，车手与运营团队都已经落实完毕，同时开启对外招商，寻找拥有国际化推广需求的品牌携手征战国际赛场。

谈及达喀尔拉力赛的艰难程度，张雪也并未夸大难度。这项赛事赛程残酷，长达15天的赛程仅有一天休整时间，不管是车手体能还是车辆硬件，都要承受极大的损耗，对人和机车都是严酷的双重考验。

Ctrl+Alt+Del诞生于1981年，由IBM工程师David Bradley在研发IBM个人电脑时编写，当时机器频繁死机，严重时每五分钟挂起一次，每次硬重启都要重新等待开机自检（POST），Bradley写了一段键盘重启例程跳过POST，把重启时间从一分钟缩短到几秒。

第三个键原本是Esc，后来换成Delete，由于在原始IBM PC键盘上，Ctrl和Alt在左侧，Delete在右侧数字键盘最远端，按下三键需要双手操作。

微软在1993年推出Windows NT 3.1时，需要一组安全注意序列（SAS），要求没有任何应用程序能够拦截。NT安全架构师Jim Kelly搜寻后发现，唯一没有被任何已发布应用占用的键位组合就是Ctrl+Alt+Del。

2013年哈佛活动上，盖茨被问及为什么登录需要按三个键，他解释说需要通过键盘向软件底层发送信号，确认正在加载的是真正的操作系统而非伪装登录界面的恶意软件，随后归咎于IBM键盘设计师不愿提供单键方案，并称结果是“一个错误”。

不过实际上Windows NT 3.1距IBM PC发布已过去12年，微软1994年就在键盘上加入了Windows键，当时Ars Technica评论称如果盖茨真觉得是错误，他自己就能改掉。

Winlogon在启动时会注册Ctrl+Alt+Del，防止其他程序和进程占用该组合，按下后Winlogon在安全桌面启动登录界面，显示密码、PIN或智能卡等凭据选项。

在Windows 11里按Ctrl+Alt+Del会直接弹出安全界面，可以锁定电脑、切换用户、注销、改密码或打开任务管理器，当然只想要任务管理器的话，Ctrl+Shift+Esc可以跳过这一步。

新娘周佳奇发文感谢毛不易的祝福，明确界定双方关系为“是同学，是挚友，也是我的娘家人”，请大家理性看待，不要过度解读。

她还透露正与新郎研究蜜月旅行，轻松写道“大家吃好喝好，散了吧～”。

新郎张哥留言强调“我们都很好，大家不要断章取义，感谢大家的祝福，散了吧！”。他还曾感谢为毛不易辩解的网友，称“正义的声音应该得到传播”。

据完整视频和亲友反馈，婚礼氛围温馨，新娘感动落泪，新郎在旁边递纸巾自己也红了眼眶，与网传“新郎脸色铁青”的揣测并不相符。

毛不易致辞中“从校服到婚纱，虽然不是我的妻子”和“结婚越来越不意味着什么”被单独截取传播，配上“新郎脸色铁青”等臆测字幕，迅速冲上热搜。

今年3月，Windows 11在任务栏加入了网速测试功能，但实际实现是点击后跳转浏览器，打开Bing.com页面加载Ookla测速工具，被用户批评为“套壳Bing刷使用量”。

新版改为原生体验后，点击Windows原生组件不再启动完全独立的浏览器窗口，整体感受终于像操作系统的一部分。

虽然底层仍然是Ookla提供测速，但右上角信息按钮标注了数据来源，点击后跳转Ookla官网属于可选操作而非强制行为。

更重要的是，测试启动后即使用户点击面板外部导致界面关闭，测速仍在后台继续运行，用户可以继续手头工作，几秒后回来查看结果，不会因为误触外部区域丢失测试进度。

目前该功能处于Windows 11 Insider预览版验证阶段，何时向正式版用户推送尚未公布。

外观层面，新车依托东方礼制美学进行设计，标志性的高山飞瀑榫卯格栅搭配复古矩形LED大灯，塑造出硬朗大气的越野气质。

整车尺寸为5135×2050×1950mm，轴距达到2900mm，还可选装全地形AT轮胎，车尾采用侧向开启尾门，可配备外挂背包，越野氛围感十足。

车内兼顾豪华感与智能化体验，座舱搭载两块17.3英寸大屏，包含中控屏与第二排娱乐屏，内置8295P车规芯片，支持豆包、千问两套AI大模型交互。

车载冰箱、后排小桌板、丹拿18扬声器音响均有配备，前后排座椅覆盖加热、通风功能，前排还带有多点位按摩，保障长途出行的乘坐舒适度。

智能驾驶上，G919配备卓驭384线激光雷达，搭载红旗司南组合驾驶辅助5.0Max，凭借可变视野感知技术，兼顾城市道路宽阔视野与高速远距离探测能力，提升全场景行车安全性。

动力部分，该车搭载2.0T增程系统与四电机驱动，综合功率620千瓦，综合扭矩1320牛・米，零百加速4.5秒。CLTC纯电续航280公里，综合续航可达1350公里。

底盘采用非承载式越野架构，车架大梁扭转刚度高达9500N・m/°，同时装配前后机械差速锁与能量中锁，赋予车辆不俗的越野通过实力。

产业分析师指出，长鑫的战略目标是将DRAM产量供给中国各大品牌，让中国存储芯片实现自给自足，进而跻身全球前三大DRAM供应商。

研调机构Yole亚太区负责人黄茂原表示，长鑫接近九成产能供应华为、小米、联想等中国品牌，满足国内需求被视为十年目标，首要任务是让华为等不再向三星和SK海力士进口存储芯片。

虽然目前存储市场供不应求，长鑫并未以低价抢市，甚至不积极向非中国厂商供货，资深产业分析师称苹果曾向长鑫询价，长鑫报价与三大厂持平，没有降价意愿，说明中国内需市场自身都不够用。

中国台湾某服务器厂商副总经理透露，曾与长鑫洽谈DDR5采购，对方表示不卖，接触下来长鑫是相对保守的公司，不会到处砍价倾销。

武汉市江汉区人民法院就审理了这样一起典型案件。

当事人周立群此前在武汉工作，之后辗转江浙沪多地寻找工作机会。为分摊跨城出行产生的各类开销，他会在顺风车平台上承接顺路订单。

2024年，他给自己的私家车投保商业车险，保险合同中特别写明，如果非营业车辆从事经营性运输发生事故，保险公司可以不予赔付。

同年12月，周立群在搭载顺风车乘客的途中发生交通事故，经交警认定由他承担全部责任。事故过后，双方协商将车辆推定全损，理赔金额约6万元。

可保险公司调取他的顺风车接单记录之后，认为他从事营运也就是俗称的 “跑黑车”，以此为由拒绝赔付这笔损失。

双方多次沟通协商都没有达成一致，周立群便向武汉市江汉区人民法院提起诉讼，要求保险公司按照保险合同赔付约6万元车损。

案件审理阶段，法官完整调取了当事人在顺风车平台全部64条接单记录，仔细核对每一笔订单的时间、出发和到达地点、拼单情况。统计显示，实际拼单成功一共40单。

法官还把这些出行订单和周立群的求职轨迹、酒店入住记录交叉比对，虽然他的行程穿梭多个城市，但整体出行路线完全围绕本人求职安排展开，并没有专门为接单去规划路线。

40单订单一共带来7000多元收入，折算下来平均每单170余元，结合跨城出行的油费、过路费来看，这笔收入只是用来抵消出行成本，不属于赚取商业利润。

法院审理指出，判断顺风车接单是否构成营运，不能简单以是否收取费用作为唯一标尺，应当综合考量车主出行初衷、收费高低、接单频次以及接单的时间范围。

本案中，周立群所有出行以自身求职需求为核心，接单行为只是求职阶段的阶段性行为，不存在长期、稳定对外载客牟利的情况，属于私人合意同乘，不属于营利性质的营运客运。

同时法院从风险变化角度进一步分析：该接单行为并没有明显拉高车辆的使用强度，家庭自用的车辆属性没有发生改变；接单行为集中在一段求职周期内，和职业网约车司机长期不间断接单有着本质区别。

另外顺风车本身是政策所倡导的绿色共享出行模式，保险公司在订立保险合同时，理应能够预见到家用私家车会出现这类顺路合乘的情形，不能就此直接免除赔付责任。

据此，江汉区法院一审判决保险公司向周立群赔付约6万元理赔款。保险公司不服提起上诉，二审法院审理后维持一审判决。

核心配置为Intel奔腾MMX 200MHz处理器，搭载Epox Pronix EP-P55-BT主板，采用当时尚属新特性的ZIF零插拔力插座。

该主板处于SIMM向DIMM内存过渡期，板载两种插槽各两个，配备32MB内存，不过在那个年代已经属于较为充裕的容量。

处理器散热需求极低，一枚40mm风扇即可满足，但该年代风扇在持续高负荷运行数月后普遍出现啸叫，机箱散热则完全不需要。

当时自动检测CPU频率和电压的功能刚刚起步，主板跳线需手动设置，设置错误可能导致处理器烧毁。显卡初期采用S3 Trio32，不具备3D渲染能力，后更换为Matrox Mystique 3D，画质同样有限，但那个年代任何形式的3D加速都远胜无。

存储方面配备西部数据Caviar 22100硬盘，容量2GB，运转噪音不小，后更换为80GB版本，受限于当时BIOS和磁盘控制器寻址空间，需通过跳线将硬盘容量限制在8.4GB或33.4GB。声卡为Sound Blaster 16，搭配光驱。

实际测试中，TrashBench先是成功运行《极品飞车》，随后又运行了《微软模拟飞行98》。

阿尔法・罗密欧设计负责人亚历杭德罗·梅索内罗-罗马诺斯（Alejandro Mesonero-Romanos）却提出了不同看法，他认为盲目追求超大车载屏幕的路线并不可取，这类大屏设计终究会迎来过时的一天。

在此前的巴黎车展上，阿尔法・罗密欧带来了Cuorerosso概念车，直观展现了这套全新的内饰设计理念。

新车搭载两块圆形仪表屏幕，二者能够组合显示导航、行车数据等核心信息，降低车辆对传统中控大屏的依赖。

空调温度、出风风量这类高频调节功能，依旧保留实体按键与旋钮，驾驶者操作时无需分心触摸屏幕。

这位设计师理想中的车载屏幕，是可隐藏式的形态：在需要调取娱乐、多媒体信息时才显现，闲置状态下可以收起来，不会一直占据座舱视觉重心。

他并不否认大屏依旧是市场热门选择，但阿尔法・罗密欧的目标用户，期待区别于同质化大屏座舱的驾乘感受。

不过这套偏向复古、简约的座舱方案，现阶段还没有确定落地到哪一款量产车型上。

虚拟内存是Windows默认存储在C盘根目录的隐藏文件，操作系统会将应用程序已修改但长时间未使用的数据移入其中，为当前任务腾出物理内存。

网上经常会有建议称删除该文件或禁用虚拟内存功能，以此来释放硬盘存储空间，微软却不建议这样做。

按照微软的说法，虚拟内存使用率达到100%也不会造成性能问题，反而关闭它的用户失去的是一个重要的安全机制。

在关闭虚拟内存后，Windows可分配给应用的内存总量随之下降，应用程序经常申请自己并不立即需要的内存，每一次申请都会计入内存预留上限，虚拟内存一旦关闭，该上限降至略低于已安装物理内存的值。

当操作系统触及这一上限时，即便物理内存实际上还有剩余，后续内存申请可能失败，后果就是程序崩溃、卡死和其他故障。

微软表示，虚拟内存大小取决于系统崩溃转储设置以及系统内存提交的峰值负载或预期峰值负载，Windows会默认开启自动管理所有驱动器的虚拟内存大小。

据现场照片来看，这辆腾势N8L右侧车身遭受重击，两扇车门严重向内凹陷变形，车窗玻璃碎裂，B柱出现明显褶皱，但整车没有发生侧翻。

与之相撞的货车车头损毁同样严重，前脸结构大面积溃缩，零部件外露，可见撞击冲击力巨大。

事故为货车对腾势N8L的百分之百侧面撞击，属于车辆碰撞中风险很高的工况。在如此强的冲击之下，腾势 N8L 的座舱结构保持住了基本空间，车内车主没有受伤。

同时电池包没有出现破损、漏液或者起火的情况，规避了新能源车碰撞之后常见的次生风险。

据悉，该车采用钢铝混合车身设计，关键部位使用2000兆帕超高强度钢，整车高强钢与高强韧铝合金占比达到91%，同时搭载CTB电池车身一体化技术。

被动安全层面，配备9安全气囊系统，搭配67升大容量侧气帘，在碰撞发生时为车内乘员提供防护。

在极限工况测试中，车辆也展现出不错的稳定性：满载6人状态下，110km/h速度于湿滑弯道爆胎，车辆没有失控；在150km/h高速行驶时发生爆胎，同样能够保持行驶可控。

据报道，用户在Chrome、Edge和VLC中观看视频时画面卡住，部分情况下在浏览器播放视频时启动游戏会触发该问题，画面通常数秒后自行恢复，无需重启系统。多名RTX 5080用户报告驱动崩溃，一位RTX 4090用户也描述了类似现象。

受影响系统有时记录到与nvlddmkm驱动关联的Event ID 153事件，还有用户报告Windows LiveKernelEvent 141和117错误，指向GPU超时与恢复事件。

NVIDIA代表Manuel确认公司已提交Bug报告，正在向受影响用户收集watchdog崩溃转储文件以调查卡住原因，但尚未公布修复时间。

多名用户反馈回退至10月6日发布的617.42驱动后视频卡住问题消失，说明这是621.01所属的R620新驱动分支引入的问题，不过确切原因尚未确认。

只不过Intel不会停留在追赶阶段上，未来肯定想着反超台积电，毕竟过去几十年中Intel一直都是全球工艺最先进的半导体公司，只不过14nm之后被台积电抢先了。

接下来的几年中，Intel的重点是改进18A-P工艺，量产14A及14A-P工艺，High NA EUV光刻技术更成熟，解决光罩面积缩水导致的一系列问题，在产能及效率上跟台积电竞争代工市场。

再往后还有针对下一个10年到20年的技术布局，在前几天的Dwarkesh Podcast访谈节目中，Intel CTO、制程工艺负责人 Chris Auth、Jack Kavalieros等人也透露了面向2045年的技术路线。

这里面涉及多个方向的技术变化，晶体管结构会从GAA转向CFET互补场效应晶体管，该结构会把P、N垂直堆叠，进一步提高晶体管密度，但也有刻蚀、良率及散热等方面的挑战。

材料方面，随着金属线越来越窄，传统的铜线也面临电阻等方面的挑战，Intel表示希望用稀有金属钌替代铜，不过也不是所有线路都能替代，铜线依然有用武之地。

在晶体管及材料之外，芯片封装技术的地位也会愈发重要，Hybrid bonding混合键合可以做到更精细的间距，从而实现更高的带宽，也是绕不过去的技术选项。

Intel布局2045年之后的技术并不是现在才出现的，至少在2018、2019年就有过多次报道了，而2045年这个时间点也是之前IMEC比利时微电子中心公布过的芯片工艺路线图上的节点，细节比Intel这次公布的还多，那个时候至少是A2节点以内，也就是0.2nm以下，晶体管甚至还要从CFET升级到2DFET二维晶体管。

只不过这距离现在还有20年时间，很多东西变数比较多，最终能不能实现也是未知数。

当天江面浪花翻涌，岸边挤满前来助威的家乡群众。经过三十多分钟的水上驰骋，张雪顺利完成全部挑战项目，拿到吉尼斯官方认证。

十七年前，他就曾尝试摩托车水上滑行，却多次失败落水，时隔多年回到故土圆梦，张雪内心满是激动。

他坦言，此番挑战不止为实现个人理想，更希望借助这次机会，让更多人看见麻阳这片土地，带动家乡发展，赛后他还决定将挑战所用机车与认证证书无偿捐赠给当地。

挑战落幕后，众人登上龙舟放松庆祝，现场氛围热烈欢快。

在一片欢声笑语之中，张雪临时起意，和身边伙伴一同把到场助阵的麻阳县委书记廖园熙抬入河中，以此释放胜利的喜悦，张雪自己也随即跳入江水嬉戏，全程并无冲突，属于大家狂欢时的即兴互动。

面对这一出圈趣事，廖园熙事后作出回应，笑称整件事是张雪临时发起，一番鼓动之下在场众人都跟着起哄，自己也顺势参与，整体感受挺好玩。

他还谈到，基层岗位本就天天和群众打交道，组织给予自己这份职务，但心态上不能摆起官架子，要把自己看作普通百姓，融入群众之中。

在此之前，张雪曾提出在直播里插入麻阳特产宣传，廖园熙却婉言拒绝，表示张雪本人就是麻阳最好的宣传名片。随着事件传播，麻阳本地特色农产品热度随之上涨，收获了可观的曝光度。

事件源于10月20日，petecooper在网上发文，透露PHP将于中欧夏令时间10月22日18时（北京时间10月23日凌晨0时）公开两项CVSS评分达9.2的重大RCE漏洞，提醒大家及早做好维护准备。

信息发布后立即遭到网络安全从业人员强烈谴责，漏洞信息在修复正式推出前必须严格保密，提前公布只会刺激黑客加速利用自动化工具和代理程序挖掘攻击路径，虽然petecooper立即删除贴文，但相关内容早已流出。

面临全面失控的风险，PHP安全团队随即宣布提前发布应急安全更新，全球系统管理员正式进入紧急维护状态。

PHP官方最终于北京时间10月21日晚间22:00紧急释出8.5.12、8.4.27、8.3.36以及8.2.35等版本更新，全面修补PHP2Shell漏洞。

petecooper解释，自己在发文前曾向消息来源确认，对方皆表示该项信息并无保密协议限制，自己完全不清楚背后设有严格的信息公开禁令。初衷纯粹是为了提醒处境相同的系统管理员及早应对，未料会引发如此严重的连锁反应。

petecooper强调，自己与本案涉及的任何官方组织均无利益关系，对于自身善意却导致保密期失效、全球团队被迫连夜加班深感内疚，希望在正式坦承与道歉后，事件能告一段落。

最新统计数据显示，2026年9月两大韩系品牌国内零售总量仅约9000台，这也是二者今年单月销量首次跌破一万大关，市场占比已经滑落至0.6%，和鼎盛时期形成巨大落差。

回溯十余年前，韩系车还是国内合资阵营的中坚力量。2016年，现代、起亚全年合计销量接近180万辆，市场占有率曾经突破10%。

凭借不错的外观设计与亲民定价，伊兰特、K5等车型一度是不少家庭购车的热门选择，展厅客流络绎不绝，经销商网点遍地开花。谁也未曾料到，短短十年时间，市场格局已经彻底改写。

从销售走势来看，两大品牌已经连续八个月出现同比下滑，9月现代零售约4000台，起亚约5000台，跌幅双双跑输乘用车大盘。

即便是整个车市大盘9月整体承压，多家主流车企销量同步回落，但韩系品牌的下滑幅度依旧更为突出。今年前九个月，现代起亚累计销售11.5万辆，较去年同期下降两成有余。

面对持续走弱的表现，现代并非没有做出自救尝试。在北京车展上，品牌抛出宏大规划，计划未来五年在国内投放二十款新车，将年销售目标拉升至50万辆。

为适配国内电动化浪潮，现代主动拥抱本土产业链，牵手宁德时代、毫末智行等国内企业，把中国定位成电动技术研发的重要阵地，接连推出专为国内市场打造的纯电车型。

可惜一系列本土化动作后，也没能换来市场的正向反馈。两款重点纯电车型市场反响平平，一款车型今年前九个月仅售出251台，另一款重磅新车单月销量也仅数百台，产品投放和终端接受度之间出现明显鸿沟。

此外，当下国内汽车市场已经完成迭代，自主品牌市场份额逼近七成，新能源渗透率达到67%，消费者可选择的新能源产品十分丰富。

在DeepInfer这套框架中，DeepSeek公布了两个极具价值的数据，基于DeepInfer框架，他们已实现 DeepSeek V4.1 Flash 的高吞吐、低延迟大规模推理服务。

目前单一集群的服务吞吐是155万亿Tokens/天，整体收入是每卡每小时38美金（按谷价）。

每张显卡每小时就能收入38美元，还是低谷价，这个数字引发了全球的兴趣，随后这套框架也得到了开源社区的验证，vLLM及SGLang两个项目也在极短时间内升级，确认了DeepInfer框架的有效性，甚至优化后的结果比DeepSeek公布的数据还要好。

这个框架会带来什么改变？依据DeepSeek的数据，一张卡一小时收入38美元，1GW的算力一年就能带来1500亿美元的收入，即便考虑到各种冗余条件，也有1000亿美元的收入。

要知道目前建设1GW算力需要的投资在350-500亿美元之间，其中AMD平台的成本会低一些，500亿美元是NVIDIA CEO黄仁勋的数据，这样算每年的投入回报都是极高的，梁文锋之前说一年回本都是保守的。

美国现在一年建设50GW以上的算力基建，一半用于推理的话，25GW算力也能带来2.5万亿美元的收入，按照美国AI公司的收费标准那就是高达10万亿美元的收入，而全球GDP现在每年也就是125万亿美元，也就是一年增长8%的GDP了。

当然了，这样的算法也就图一乐，因为美国的AI公司不会放弃自己的大模型，只去跑DeepSeek的V4.1 Flash大模型。

早在2025年，丹麦政府就宣布放弃Windows和Office，转向Linux及开源Office办公体系，德国也有一些州政府有过类似的计划，这几年在欧洲很流行这种减少对美国技术依赖的想法，毕竟都不想核心技术受制于美国，尤其是特朗普这样的政府。

丹麦的计划除了使用开源的Linux系统，办公软件也会转向英国公司Collabora软件，希望取代微软Office套件，去年就开始了这一试点，首批计划涉及38名员工，办公会尝试转用Collabora。

今年早些时候这个计划就终止了，丹麦方面也确认停止了试验，不再进行后续推进事宜。

他们还是给Collabora留了面子的，确认没有进行过Collabora与微软Office软件的基准对比。

至于为何放弃Collabora，丹麦方面虽然没明确公布，但这种试验已经有过多次失败了，开源的Office问题太多了，Collabora采用的是ODF开放式文档标准，不是微软的OOXML标准，光是一个兼容性问题就够各个开源Office受的。

ODF虽然名义上是很多组织都在支持的开放性标准，但熟悉电脑技术史的网友应该都清楚，任何名义上是开放的标准往往意味着一盘散沙，碎片化严重，就没几个能打的，更别说撼动微软文档标准的地位了，各个开源Office之间的文档兼容都不一定能做到。

相比Windows系统，Office办公软件才是微软更深的护城河，用过的都很清楚，现在所有的开源Office软件就没哪个是成熟可靠的，尤其是对政府、企业这种客户来说，在这方面取代Office已经看不到希望了。

如果有可能，那也只能是期待接下来的AI对各领域的软件使用进行体验重塑了。

国际星闪联盟理事长石晶林在解读星闪3.0标准建设成果时指出，星闪标准历经1.0定义通信架构、2.0打通通定感网一体化端到端竞争力，3.0面向全场景智能物联，在AI、无源、毫米波等方向持续创新。

3.0标准从2025年8月启动至今，已正式发布无损音频等三项标准，无人机运行识别等两项标准即将送审，另有大量标准正在制定中。

上海海思COO兼战略与业务发展部部长支浩介绍，星闪SLE3.0将在速率、覆盖、抗干扰等方面再升级，由产学研60余家单位共同编制的《星闪SLE 3.0技术标准演进蓝皮书》同步发布，推动3.0标准走深走实。

解读结束后，石晶林与来自中国信息通信研究院、中国电子技术标准化研究院、国家无线电监测中心检测中心、中国标准化研究院、中国汽车技术研究中心、中国电子音响行业协会以及华为、中国移动、联想等机构和企业代表共同发布星闪3.0标准成果。

随后工业和信息化部信息通信发展司副司长孙姬、深圳市市场监督管理局标准处处长徐均伟、国际星闪联盟副理事长万蕾等共同见证15项星闪推荐性国家标准发布仪式。

这一次国产内存崛起的过程也跟之前不同，并不是靠低价竞争实现的，由于三星、SK海力士及美光的产能向AI领域倾斜，因此部分下游厂商计划向长鑫采购内存，但他们发现长鑫的价格并不算很低。

来自台系厂商的消息称，他们准备采购长鑫内存时发现其价格接近三星等公司，并没有出现远低于他们的情况，此前也有内存模组厂商确认长鑫的报价跟三巨头差距很小，甚至有些服务器级内存的报价比老牌供应商还高。

这也不是第一次传出类似的消息，之前就有厂商表示长鑫的内存的芯片定价紧跟三星等公司，差价很小，反正指望从长鑫那边采购到便宜内存的希望是落空了。

不过长鑫的采购也不是没优势，价格肯定还是比三星等公司便宜点，而且不需要签订激进的长期供货协议，预付款或者罚款条款也没那么咄咄逼人，灵活性是比三巨头强的。

内存三巨头现在逼着客户搞三五年起步的LTA长期订单，而且价格、订单量锁死，非常不利于采购内存的厂商，三巨头则是旱涝保收。

对于长鑫来说，这次的内存价格不走内卷式降价，表明了他们不会重复之前的光伏/太阳能、锂电池等行业的老路，不会一昧降价寻求订单，最终搞得自己亏钱，全行业都没钱赚的局面。

当然，长鑫现在有资本在价格上接近三星等公司，本质上还是目前的内存市场供需失衡太多，而且长鑫自身的成本也比三巨头成熟生产多年的模式要高，现在是没有降价的空间和必要性的。

随着产能的爆发，价格战也是迟早的，只是不会马上发生而已，明年内存的价格依然会是高企，但也会达峰，2028年供需平衡，甚至略微过剩，2029年之后恐怕就是杀价的开始了。

车身定位中大型SUV，整车尺寸5035×1999×1910mm，轴距达到2920mm，宽大的车身可以保证车内的乘坐空间。

外观提供林芝蓝、荔波绿等六款特色车漆，硬朗方盒子造型，既保留越野气场，也适配城市日常出行审美。

智能化是这台车的核心亮点，该车作为猛士与华为乾崑深度协作的产物，直接搭载最新一代乾崑智驾ADS 5 系统，硬件配备896线激光雷达。

高速NOA、城市NOA、记忆泊车、车位到车位 3.0、AEB 3.0等一整套高阶辅助能力全部就位，不管是早晚高峰的城市拥堵，还是长途高速自驾，都可以给到充分的辅助支持。

座舱内部，新车首发鸿蒙座舱HarmonySpace 6，带来全新升级的小艺智能体。车内配备两块15.6英寸大屏，搭配74英寸大画幅XHUD抬头显示，AR实景导航直接投射到路面，减少低头看屏幕的频率。

音响部分搭载21单元HUAWEI SOUND音响，实现7.1.4环绕声场，还支持车内无麦K歌、AI伴唱，把娱乐体验搬进车内，交互与影音体验拉满。

动力层面，新车拥有增程、插混两套动力方案，发动机排量1497ml，不同版本输出功率有所区分。

整车基于800V高压平台打造，搭载宁德时代专门为越野场景开发的68.1kWh电池，顶配车型CLTC纯电续航可达 360km。

四驱版本综合输出功率最高518kW，零百加速仅4.93秒，性能表现相当强悍。可油可电的设定，既能够日常通勤用电降低用车成本，长途穿越、户外出行也不用被充电桩束缚，平衡了性能、续航与补能便利性。

长期以来NVIDIA在软件层面将半精度浮点算力锁定在Quadro、Tesla及A系列等昂贵工作站显卡上，GeForce游戏卡即便采用相同核心，性能也被人为限制。

之前zagitta的GPU-Unlock项目已通过动态修补Linux内核驱动模块解锁RTX 30系列，但RTX 40系列引入签名引导固件并增设四道权限验证，旧方案无法套用。

就在昨日外界还认为RTX 40暂未被破，不到12小时JustAResearch便宣布攻破。

JustAResearch指出，RTX 40系列全线共用同一套底层引导固件架构，因此能够在操作系统驱动绑定显卡硬件前一次性绕过四重验证。只需针对AD10x核心底层逻辑调整，便能同步适用于从RTX 4090到RTX 4060 Ti。

实测方面，RTX 4090的FP16/BF16指令吞吐量从165.6 TFLOPS翻倍至331.6 TFLOPS，500W功耗下cuBLAS 8192³矩阵乘法TF32算力从77.5飙升至165.9 TFLOPS，达2.14倍，且已在至少三张不同品牌非公版上成功重现。

RTX 4080 SUPER的FP16从110.6提升至202.7 TFLOPS（1.83倍），FP8从201.8跃升至376.1 TFLOPS。

RTX 4070 Ti SUPER在240W功耗限制下FP16/BF16从95提至189.9 TFLOPS，原生FP8矩阵乘法从158.5提至309.1 TFLOPS（1.95倍），322万个输出单元全部保持零比特误差。

RTX 4060 Ti 16GB即便受182W功耗上限限制，BF16与FP16仍有38%至39%的稳定增幅。

与RTX 30系列仅限Linux不同，这次破解搭配Hugging Face平台上的专属解锁工具，Windows用户也能直接使用，无需刷写vBIOS或修改驱动程序。不过NVIDIA是否会通过驱动更新封堵这一漏洞，仍有待观察。

传统模式之下，丰田、本田、日产等日本车企打造一款全新车型普遍需要4‑5年，这个时间几乎是国内车企的两倍有余。

为改变节奏滞后的现状，各家企业纷纷拿出针对性的变革方案。

日产选择推行车型家族化开发思路，为同规格多款车型打造通用底层平台。按照规划，一款全新SUV的开发周期将压缩至37个月，计划2028年登陆北美市场。

依托这套共用平台打造衍生车型时，研发耗时最高可以降低四成，仅需两年半就能落地。这套新的产品体系会覆盖日产八成全球销量，零部件品类有望直接精简70%。

在日产内部看来，这场变革的核心，就是让企业可以跟上市场变化，及时输出具备竞争力的产品。

深陷经营压力的本田，希望借助改革完成业绩触底反弹，推出了名为“三重减半”的革新计划。企业打算依托人工智能与各类数字化工具，对比2025年基准水平，同步把研发投入、开发周期以及人力工作量全部削减一半。

丰田则把优化重点放在生产端与零部件体系，启动代号“Area 35”的项目。通过精简零部件规格，提升生产效率，目标把工厂场地利用率提升35%，间接加快新车落地的整体进度。

除此之外，铃木立志把现有开发周期直接砍半，目标控制在两年上下；三菱定下远期目标，争取2030年前后将研发时长缩短两成，做到三年完成新车开发。

日系车企急于提速的背后，是中国汽车产业研发硬实力的崛起。国内车企高效率并非单纯压缩时间，而是来自整套技术体系的升级。

平台化架构摆脱了每台车从零起步的开发模式，零部件跨车型通用；模块化设计可以快速组合成熟的技术单元；数字孪生、AI仿真测试等新技术，重构了过去漫长的试验验证流程。

在全球汽车竞争加剧的当下，研发迭代速度已经成为重要的赛场。日系车企主动调整传统开发模式，也侧面印证了中国汽车的研发效率。

本次新车属于中期年代改款，没有对整车架构进行大刀阔斧的重塑，而是把重心放在外观细节打磨与座舱智能化提升上，在保留原有成熟可靠底子的前提下优化用车体验。

外观层面，整车轮廓维持原有尺寸规格，长宽高为4630/1820/1470mm，轴距2650mm，保证紧凑型轿车该有的车内乘坐空间。

前脸格栅经过简化处理，采用上下贯通的布局，前保险杠更换三段式全新造型，搭配黑色装饰件，视觉上更显利落。

同时提供全新设计的轮毂，车尾后包围增加贯穿镀铬饰条点缀，提升车尾精致感。车漆可选阿尔卑斯金、茶卡盐湖白、帕米尔灰三种风格，能够满足不同消费者的审美偏好。

车内是这次改款变化最大的地方，核心亮点就是换上一块12.8英寸悬浮中控大屏，座舱科技感得到明显提升。

这块屏幕搭载Flyme Auto车机系统，可实现540°全景影像、手机互联以及各类车载娱乐应用。

除此之外，天窗、后排空调出风口、智能语音交互这些家用高频配置均予以保留。

动力总成延续成熟的1.5L自然吸气发动机，最大输出120马力，峰值扭矩150牛・米。传动提供两套方案，入门版本匹配5挡手动变速箱，另外两款车型搭载模拟8挡CVT变速箱。

由史泰龙主演的黑帮剧集《塔尔萨之王》第四季已于10月16日正式上线，他24岁的小女儿斯嘉丽・罗斯・史泰龙在第一季就加盟本剧，饰演雇工斯宾塞，到第四季戏份得到大幅增加，由此引来不少关于“裙带任用”的争议。

在接受采访时，史泰龙毫不回避这一话题。他表示很多人指责裙带关系十分恶劣，但在他看来：“拜托，如果身为父母没有给到子女一点便利，那算不上合格的家长。孩子本就该放在第一位。没错，这就是裙带关系，这正是父母会做的事，我们希望孩子能拥有一切有利条件。”

但史泰龙同时也强调，自己仅仅负责帮子女推开机遇的大门，能不能站稳脚跟依旧要看个人实力。“能不能维持高水准的表现，就不在我们掌控之中了。外界会说她拿到角色太过容易，这话没错。但面对数百万观众，能不能扛住戏份，终究要看本人有没有真本事。”史泰龙一共有五个子女，斯嘉丽是他和妻子詹妮弗・弗莱文的小女儿。

周星驰新片《功夫女足》海外口碑解禁，烂番茄新鲜度定格在0%，成为该平台近年来罕见的零好评影片。国内方面，豆瓣开分6.6，随后一路下滑至5.9，短评区高频出现“炒冷饭”“特效粗糙”“笑点尴尬”“周星驰在重复自己”等评价。影片此前靠情怀和档期红利拿下约23亿票房，但流媒体上线后，评分加速下滑，中外观众这次罕见地达成共识。

网友直言“星爷的招牌这次是真砸了”“无厘头不是没逻辑的遮羞布，这次连基本的笑点都没了”“特效像十年前的网大”。也有人感叹“欠星爷的电影票还完了，但下次可能不会再冲动买票了”“不是他江郎才尽，是我们对他的期待永远停在《功夫》和《少林足球》”。

你觉得《功夫女足》这次翻车，是星爷江郎才尽，还是观众对“周星驰”三个字的期待太高了？评论区聊聊。

这套套餐原价15000元，双11限时做到2399元，属于限时限量售卖。

根据官方的说法，和普通按年续费的VIP不一样，尊享VIP彻底告别每年续费，买完之后长期生效，这就相当于之前的永久VIP了。

永久VIP是平台定义的尊享VIP，不是法律意义上的永久，前提是账号不违规封禁，平台正常运营。网上不少老用户也会讨论，云盘服务存在运营风险，一次性大额投入，需要自己权衡。

赠送的115TB属于长期空间，能装下几十万部高清视频，或者全家几代人的照片原图。从工作项目文件、海量设计素材，到视频音频，统统塞进去。

权益方面包含高速上传下载通道，支持最大115GB单个文件上传，大的视频、工程素材不用拆分压缩。每月拥有2000个云下载配额，视频在线预览、在线解压这些功能全部解锁，同时还附赠靓号挑选资格，手机电脑电视多端都可以使用全套特权。

官方同时还上线其他档位，8年VIP搭配50TB空间卖915元，预算有限的用户也可以选择分期年限套餐。

115网盘是知名老牌网盘，支持超大文件上传，VIP用户单文件最高可以传115GB，自带云下载功能，单次最多可以处理500GB的任务，每月有1500个云下载配额。

不用把文件下载到本地，直接在线解压，视频还能直接在线播放，支持4K转码、5倍速播放、投屏和自定义字幕，平时存的视频资源打开就能看，不用额外折腾。文件、相册、资料可以多端同步，电脑、手机随时存取，适合长期备份大量数据。

今年已63岁的香港初代名媛章小蕙，她研究时装研究了几十年，不管是穿衣服、收藏衣服，还是写衣服、开买手店卖衣服都有涉猎。

近几年，章小蕙以“小红书一姐”“带货女王”的身份活跃在舆论场中，一度创下单场直播1.8亿GMV的带货纪录，是审美变现的典型样本。

用章小蕙的话来说：“我研究了时装一辈子，穿衣服、收藏衣服、写衣服、开买手店卖衣服。”

近日，章小蕙突然官宣下场做衣服，品牌叫Rose's Rose。首批产品是羊绒基础款，圆领毛衣、背心、开衫和围巾，面料以山羊绒和桑蚕丝为主，颜色多是黑白灰。

随后章小蕙做衣服的消息很快引发网友围观，截至直播前一晚，其下场直播已有超过10万人预约。

而这个热度并不夸张，因为章小蕙4岁逛连卡佛、12岁穿香奈儿，在90年代就已经是初代带货女王，她为各大杂志撰写时尚专栏，也自己开过买手店。

从释出的首批产品预告看，章小蕙做的多为基础款，包括圆领毛衣、背心、开衫和围巾等，其以山羊绒、桑蚕丝为主要面料，颜色则多表现为黑白灰。

据她本人透露，产品采用的是内蒙古的羊绒，配上米兰的版型、设计、细节和标准。首批产品的款式数量都不多，她表示希望慢慢来。

据悉，2023年，章小蕙在小红书开启首场直播，其首场直播销售额便突破5000万，一跃成为“小红书一姐”。

第三方数据显示，近30天章小蕙累计直播8场，预估销售额超7300万，场均客单价超780元。

去年双十一，章小蕙曾创下单场直播1.8亿元GMV的成绩，刷新平台纪录，而那场直播中其平均客单价高达2600元，远超行业均值。

在庆祝仪式上，张雪与麻阳苗族自治县委书记廖园熙的互动，成了现场最温暖的一幕。

当天，张雪手持吉尼斯世界纪录证书，站在蓝色的舞台上，对着麦克风高声邀请：“咱们县的县委书记请上台好不好？”

他随即笑着喊出“在哪？我大哥呢”，廖园熙快步走上台，两人并肩站在一起。

张雪说两人确实认了兄弟，还在挑战前就约定：只要挑战成功，就把吉尼斯证书和这辆水上漂赛车一起送给家乡麻阳。

而话音刚落，他又用幽默的语气叮嘱：“但是不要挂闲鱼”，现场顿时响起一片笑声。

其实这份情谊早在挑战前就已埋下，挑战前一天，廖园熙在接受采访时就透露，他和张雪前一晚就认了兄弟。

他说自己也是机车爱好者，下班就去骑机车，还笑着说县委书记也有梦嘛。

他还提到，自己来麻阳工作之前早就听说过张雪的名字，见到张雪时，两人一见如故，很快就成了朋友。

在张雪下水测试前，廖园熙还特意拍了拍他的肩膀，鼓励他：“预祝他挑战成功。”

更让人感动的是，张雪曾提议在直播中为麻阳特产打广告，却被廖园熙拒绝了。

廖园熙说：“插播广告的话，可能现在还不太合适，张雪就是最好的广告，就是麻阳最好的广告。”

事实也印证了这句话。此前，张雪机车征战WSBK葡萄牙站时，赛车车头印上了“麻阳古法红糖”，结果红糖销量暴涨，直接卖到断货。廖园熙笑着说：“是真没有”。

韦朝晖代表市委、市政府对张雪机车取得的成就表示祝贺，欢迎张雪回家乡挑战摩托车“水上漂”吉尼斯世界纪录。

她表示，张雪二十年磨一剑，深耕机车事业，值得大家学习。希望张雪发挥国际传播影响力，向世界推介怀化文旅资源和麻阳世界长寿之乡，以及饮用水、冰糖橙等地标产品，助力家乡“吃上旅游饭”。

今日，张雪在家乡湖南麻阳县郭公坪镇小坡村，驾驶改装摩托车MX450成功刷新“改装摩托车在开阔水域行驶最远距离”吉尼斯世界纪录，最终成绩40.74公里。

据报道，1987年张雪出生于湖南怀化麻阳的一个贫困山村，少年时代的他对摩托车有着近乎偏执的热爱，却因家境贫寒只能选择“曲线救国”。

16岁初中毕业，他便进入摩托车修理店当学徒，白天拆修车辆、钻研机械原理，晚上抱着发动机研究到深夜；17岁时，他用攒下的微薄积蓄开了自己的修车行，正式踏入摩托车行业。

2006年，19岁的张雪为了争取职业赛车手的机会，骑着一辆车龄比自己还大的二手摩托车，冒雨在泥泞山路上追逐湖南卫视《晚间》节目组一百多公里。

他浑身湿透、多次摔车却始终不肯放弃，最终用这份执着打动了节目组，获得了宝贵的拍摄机会，也由此正式踏入职业赛车领域。

此后数年，张雪辗转多地，当过全职赛车手，也在摩托车工厂担任过技术岗位。正是这段从赛场到工厂的经历，让他完整吃透了整车研发的全流程。

从维修、改装到制造的一线经验，在他心中埋下了一颗种子：造中国人自己的高性能摩托车。

视频里，大叔穿着保洁制服，坐着清洁电动车在商场过道慢慢驶过，就是这样一个再平常不过的画面，网上却一下火了。

这位大叔眉眼深邃、气场清冷，不少网友说他长得像胡歌、高伟光，还有人猜测大叔是不是混血儿。

评论区还开启大型“认脸”现场，胡歌、高伟光、严屹宽……被点名了个遍,还有网友直接下单剧本：“大叔可以去拍短剧了！”“妥妥的短剧隐藏混血男主！”

保洁大叔陈景福回应称，自己1972年出生，辽宁本溪人，父亲是东北人，母亲是山东人，自己没有混血血统，长得也比胡歌差远了。

去年商场招聘保洁形象岗，于是自己被选上了。他表示：“平时上班，常有顾客碰到我随手拍两张。”

面对突如其来的走红，陈景福说日常依旧踏踏实实地做好手上的工作，在平凡岗位上从容自在，“我就是个普通保洁员，到点上班、到点下班，好好干活就行。”

据报道，这种风扇内部装有特制弹簧，当风扇承受的向下拉力超过10公斤时，弹簧会瞬间卸力，风扇随之倾斜下坠，系统同步切断电源，从而阻止学生的自缢行为。

该校副校长在一间宿舍内用床单裹住风扇并向下拉，向媒体和学生演示了弹簧瞬间脱落、电源同步切断的过程。

不少网友对此提出疑问：“装个这东西就能防止自杀？根本没有用”。

目前，该计划覆盖5栋女生宿舍和4栋男生宿舍，分别安装了170台和218台，副校长透露，每台风扇价格超过2500卢比。

据当地媒体披露称，在这一看似荒诞的“防自杀”措施背后，是日益严重的印度大学生自杀问题，这已发展为备受全国关注的社会危机。

印度高等教育资源紧张，应试竞争激烈，许多来自普通家庭的学生背负着全家“变卖资产、改写命运”的经济与精神寄托。

一旦遭遇模拟考失利、校园歧视或导师精神霸凌，在校园心理疏导严重不足的环境下，便极易陷入精神崩溃。

据了解，印度著名的“补习之都”科塔以及印度理工学院等顶尖名校，近年来频繁因学生密集自杀登上国际新闻。

根据印度国家犯罪记录局的统计，印度近年来每年学生自杀死亡人数均超过一万：2023年有13892名学生自杀身亡，2024年进一步升至14488人。

据一位网友介绍，自己莫名其妙感染了肺炎，当医生追问病史，却没发现自己有能导致肺炎的身体疾病。

原来他的车漆上经常有很多鸟粪，导致他肺炎的就是那一堆鸟粪。而这还非个例，当地医院呼吸与危重症医学科已有数例此类患者。

而类似案例此前也有发生，2023年，浙江台州一男子莫名感染了肺炎，医生排查后发现，是男子因清理车上鸟粪造成的。

2025年，重庆一名60岁的阿姨出现咳嗽咳痰症状，活动后还会胸闷气促，持续一月不见好转，胸部CT结果显示右上肺异常密度影、左下肺大片状实变影，怀疑感染病变。

医生详细询问阿姨近期生活环境，了解到阿姨因家里有燕子筑巢，她处理过燕子粪便和鸟巢碎屑。

这一细节让医生高度怀疑阿姨感染了隐球菌，经血隐球菌抗原检测，结果为阳性，证实了医生的猜测。

据悉，鸟粪在车漆上干了以后，里面的新型隐球菌会跟着粉尘飘到空气里，人靠近刚好吸进去这些粉尘，菌就进了呼吸道，可能引起肺部感染，也就是肺隐球菌病，可表现为肺炎。但只要及时就医，大多都能恢复，不用过度担心。

有车主吐槽，比亚迪的闪充技术的确是很好，但是自己家附近的那个闪充桩老是被燃油车占用，应该怎么办呢?

官方给出的方案非常直接，就是用交管12123 APP里面的一键挪车功能。

操作方式也简单，打开12123，在首页更多里面找到一键挪车，输入占位车辆的号牌，再上传现场照片提交，平台就会通知车主过来挪车。这套方式合规，不会泄露双方的手机号。

官方也提到，后续会加强场站管理，完善占位管控机制，慢慢改善充电桩被占的情况。如果挪车功能解决不了问题，车主还可以拨打闪充专属热线400030666反馈。

除了占位问题，这期问答还放出多款车型的功能更新时间表，不少车主期待的功能都有明确消息。

第二代腾势D9纯电版和插混版的Apple CarPlay，预计2027年第二季度上线，苹果手机用户可以再等等。

腾势N8L闪充纯电版已经上线迪迪拍拍，剩下其他版本还在适配，后续会逐步推送。腾势N7的全新UI系统，开发工作正在推进，预计2027年第一季度推送。

还有大家吐槽耗电偏高的哨兵模式，腾势N7会在2027年推出降能耗版本，减少待机耗电。

不少人吐槽原厂电视桌面，一开机就是一堆推荐内容、广告横幅，各种推送密密麻麻，想打开一个APP要翻很久。

CleanYourTV是现在热度最高的工具，通过局域网ADB连接电视，会把广告服务、推荐流、后台遥测组件停用，随时可以一键恢复原来的状态。

它会替换上一个体积很小的仿Apple TV桌面，顶部放时钟，下方横向排列常用应用，没有乱七八糟的推荐信息流。

不过CleanYourTV需要安卓8.0以上才能使用，安卓8.0以下可以安装Aerial，它则是一个极简启动器，可以接管电视主页按键，界面布局贴近tvOS，搭配经典的航拍动态屏保。

和CleanYourTV相比，Aerial不会禁用原生服务，就算出问题也不容易变砖，新手更喜欢用这个方案。

改造的门槛不算高，前提是电视打开开发者选项，开启ADB调试，电脑和电视连同一个局域网。直接让豆包、Workbuddy等操作就行，只需一句话，类似：“帮我电视上安装aerial TV”，根据提示操作，全程半小时左右搞定。

很多网友晒出成品截图，深色简约背景，大图标配上航拍壁纸，滑动动画也很顺滑，观感和Apple TV很接近。

现在网上已经流出大量教程，不少玩家对比之后表示，改造之后看电视舒心很多，不用再被开机广告和信息流打扰。

影石此番为20名员工提供了20枚黄金键帽，其中一件黄金空格键重约35克，价值超4万元。

除了黄金空格键外，其余19枚为黄金“F5”键，每枚重约5克。

公司工作人员表示：“黄金F5键每个价值接近一万元，并且每一份黄金键帽都会附上黄金鉴定证书，是纯度约为99.9%的足金，除黄金本身的材料价格外，还包含打磨、制造等造价。”

影石创始人刘靖康谈到设立金键帽奖励的初衷时称：“希望通过这样的方式去激励我们的软件技术工程师，给大家树立一些标杆和榜样。”

他肯定程序员在AI时代仍有价值所在，并表示：“发个黄金键帽还是发得起的。”

刘靖康还发微博称，影石已连续五年发放这一特殊奖励，累计送出75枚黄金键帽。

“有个年轻同事提出暴论，今年黄金键帽应该发给AI。我不同意，AI让代码变得量大管饱，但其实优秀的人能创造的价值变得更贵了。”

刘靖康还表示，原生创造还得靠人，人的价值不可替代，能否善用AI，正成为衡量优秀工程师的重要标准。

页面提示“该账号因违规无法关注”，目前已无法搜到相关账号，只有视频号还能关注。

与此同时，微博、头条、抖音几个平台的“经济学家”认证也全部被撤。

令人意外的是，目前其课程生意仍在进行，据其团队助理透露，10月25号的会员直播如期进行，主讲还是任泽平。

目前，任泽平售价2980元一年的VIP会员也还在卖，其中包括100节视频课、每月2场内部直播，订阅须知里写着“全程不涉及荐股”。

就在今年7月，任泽平刚卷入过“会员爆仓”风波：据流传的聊天截图，一位花2980元入群的会员，听信他的“科技牛”判断，满仓加融资买存储芯片股，结果爆仓，亏损超千万。

任泽平当时回应，该会员入会仅一两周，团队没明确推荐过股票。

针对账号被封、认证被撤等事件，“泽平宏观”账号小店橱窗人工客服回应称，并不清楚具体原因。

公开资料显示，任泽平，1979年3月出生，清华大学经济管理学院博士后，中国人民大学经济学博士，本科毕业于青岛大学。

中国证券业协会此前的执业人员信息公示显示，2007年12月，任泽平入职国信证券，2009年离职；2014年加入国泰君安证券，2016年入职方正证券。

2021年3月，任泽平宣布加盟东吴证券，拟出任首席经济学家。2022年1月，东吴证券回应称，任泽平为公司特聘经济学家，不属于公司从业人员，也不参与研究所研报工作。

从26米到40.74公里！张雪凭借苗乡汉子逆流而上、奋勇争先的精神，续写了跨越17年的水上逐梦之路。

活动现场，面对观众“如何把热爱做成事业”的提问，张雪回应称，你想把这件事情做成功很简单，你给自己今年定一个目标，你把它完成。

要把热爱化作努力，并落实到每一件事情以及每一年的进步、计划和目标达成上，如果你连这个都做不到，那你想都不要想了。

此外，张雪还在现场公开喊话：明年WSBK目标是年度总冠军，达喀尔拉力赛目标赛段冠军，MXGP的目标是单站前五。

今年8月，张雪发视频官宣2027年将参加MXGP世界摩托车越野锦标赛和达喀尔拉力赛。

他透露，车队已签约了优秀的车手和优秀的车队，并开始公开招商，欢迎有全球推广需求的品牌加入，明年一起出征。

关于达喀尔拉力赛，张雪解释称：“它是世界拉力锦标赛其中一站，全年一共五站，达喀尔是第一站也是强度最高的一站，连续要跑15天，中间只有一个休息日，对车和车手的挑战都非常严峻。”

视频结尾，张雪机车还直接打出了“正面硬刚 国际厂牌”的口号。

界面UX做了换新，新增液态玻璃风格，大家可以自己选想要的桌面材质。图库页面也重新设计，排版看着更清爽，翻看照片找回忆的时候体验更好。

很多人关心的PC桌面功能这次上线，平板能切换成类似电脑的交互模式，窗口可以自由排布，多开文档、图片一起处理，用来办公效率能提上来，不用一直局限在平板原生的单窗口逻辑里。

极客中心升级到2.0版本，喜欢调参数玩性能的用户会很受用。里面能精细控制CPU、GPU的调度，自定义性能模式，玩游戏的时候可以按需调整火力，温控和性能的平衡自己说了算。

笔记功能上新无边笔记，灵感来了直接展开记录，还能快速定位内容，方便大家整理图文素材，手写、插入图片都很顺手，学生和做策划的用户用起来会比较舒服。

还有知识工坊，相当于个人AI知识工作台，能够收纳整理各类资料，方便随时调取内容。

学习空间也做了配套优化，内置AI学习助教，覆盖多学科辅导，适合家里孩子上网课、写作业。

这次升级不是所有荣耀平板一起推送，目前，荣耀MagicPad 3 Pro 12.3、荣耀MagicPad 3 Pro已开启全网推送。

荣耀MagicPad 3 12.5、MagicPad 3、MagicPad 2、荣耀平板GT2 Pro、荣耀平板GT Pro、荣耀平板GT、荣耀平板V9、荣耀平板10 Pro已开启不限量尝鲜。

另外，荣耀MagicPad 4、荣耀平板20、荣耀平板20 5G 版、荣耀平板20 柔光版、荣耀平板10 柔光版、荣耀平板10等已开启MagicOS 11内测报名。

为什么餐厅这么喜欢用巴沙鱼呢？

原因很简单，只要去超市的冷柜区对比一下巴沙鱼和其他鱼的价格，答案就了然于心了——便宜。即使是最平价的草鱼，价格也是10元+每斤，品质更好的黑鱼、清江鱼之类的价格更是翻番。为什么同样是鱼，巴沙鱼却这么便宜？它究竟是个什么鱼呢？

为什么巴沙鱼这么便宜？

巴沙鱼，其实是这种鱼在市场上的商品名，人家正儿八经的名字叫做博氏巨鲇。是的，巴沙鱼其实也算是一种鲇鱼了，和我们平时吃的土鲇、花鲇算得上是远房亲戚，也难怪巴沙鱼的肉质也是软嫩口感的。如果你看到巴沙鱼没有被人类肢解成鱼片前的全貌，就会发现它和土鲇不光是肉质相似，其实长相也十分接近——浑身滑溜无鳞，唇边两根溜光水滑的长须子。

不光是长相符合鲇鱼的特点，巴沙鱼在生活特性上也是十分典型的鲇鱼。巴沙鱼是杂食性鱼，对于饲料的要求不算很高，基本算得上是给啥吃啥。而且它们长得很快，只需要短短几个月就能从鱼苗成长为可以出鱼塘的大鱼。

更重要的是，它们就连对居住环境的要求也不是很高，就算是氧气含量稍低一些，水质稍差一些，同住一塘的鱼多了些，它们也能活得自在，还能哐哐长肉。

好养、长得快还不挑剔，都让巴沙鱼特别适应人类的大规模养殖，而养殖的规模化也就降低了成本，这就是巴沙鱼价格低廉的根本原因——养出优质巴沙鱼的成本本来就不高。

在常年养殖巴沙鱼的越南、泰国等地区，巴沙鱼养殖的成本不光压得低，就连出塘次数都能做到一年两次，也难怪巴沙鱼能坐稳性价比鱼王的宝座。

不过从越南、泰国，到国内的超市冷柜，鲜活的巴沙鱼肯定是没办法抵达了。因此，来到我们面前的巴沙鱼都是被处理过的鱼排形态。为了保鲜以及保存长时间储运后鱼肉不失水，巴沙鱼鱼排往往都会用含有磷酸盐的食品保水剂浸泡后再包上一层厚厚的冰衣。

这虽然能留存鱼肉中的水分，但也会影响到鱼肉的口感，让它整个吃起来都是水汪汪软绵绵的，没有土鲇、花鲇那种肉纤维的感觉，鱼肉本身的鲜美风味也基本流失掉了。

有人用巴沙鱼冒充龙利鱼？

在市场上，有时巴沙鱼还会被冠以淡水龙利鱼的名头去售卖。说到龙利鱼。你可能会疑惑，这龙利鱼又是个何方鱼也？其实，龙利鱼就是海边常说的舌鳎鱼，因为体型侧扁呈舌头形状而得名，龙利是广东地区对鲽形目舌鳎科下多种鱼的统称，因此读起来比舌鳎来的顺口，龙利鱼这个名字也就成为了这类鱼共用的商品名。因为龙利鱼长得扁扁平平的，剥皮去主刺就剩下了一片薄而平的鱼柳，这就给了巴沙鱼蹭热度的机会。

虽然巴沙鱼和龙利鱼，一个是海鱼一个是河鱼，一个是鲇鱼一个是比目鱼，可谓是八竿子打不着的关系，但架不住两者做成鱼柳之后的样子太像了，因为不少无良商家就会让巴沙鱼挂着龙利鱼的名头去售卖。稍微良心些的不过是让巴沙鱼蹭个热度，价格还是原来的价格。没良心的，就直接让你用龙利鱼的价格买巴沙鱼了，毕竟龙利鱼的价格可是巴沙鱼的价格两倍不止，而大部分人根本就不会分辨自己面前的究竟是巴沙鱼还是龙利鱼。不过一旦做熟了，两者的口味差别就还是挺明显的。巴沙鱼鱼排通常更厚实，而肉质不仅软嫩，而且尤其多汁，可惜的是虽然口感不错，巴沙鱼却没有什么突出的风味，如果不外加调料进行调味，会让人觉得食之无味。相比之下，龙利鱼的好太多了，口感细嫩软滑自不必多说，还有着独特的鲜甜滋味，风味十分突出。如果你不想用龙利鱼的价格买到巴沙鱼，可以记住这几点挑选要点：

①太便宜的，一定不是真龙利鱼；

②标淡水龙利鱼的，是巴沙鱼；

③产地标注为越南、泰国的，大概率是巴沙鱼；

④包装上写着Cabasa、Basa的都是巴沙鱼。

当然，如果没有被无良商家坑钱，巴沙鱼本身其实也是一种很优质且高性价比的蛋白质来源，但买巴沙鱼的时候也需要注意：太便宜的不要买，因为冰衣可能会厚；鱼排出现明显萎缩、失水的不要买；临期的不要买。

据海外论坛及国内社交媒体多名用户反馈，苹果iPhone Duo屏幕存在不小的问题，开箱即出现屏幕亮线、开裂等问题。

从用户发布的照片来看，相关故障多集中在铰链正上方，主要表现为屏幕一侧出现一条亮像素线。

一名澳洲用户称设备到手约6小时、开合不到20次，向朋友展示展开时先感到内铰链下方异样，随后听到清晰的咔嚓声，屏幕随即沿铰链裂开。

其内屏表面与外部铰链均无磕碰或夹痕，他前往Apple Store后苹果直接为其更换了故障机。

国内也有用户称，正常展开屏幕时听到咔嚓一声，折叠处出现一道约3厘米黑色竖裂痕，另有一条较细裂痕贯穿屏幕右半，而且目前已经出现多例类似损坏。

据中新经纬报道，苹果客服对此回应称，确有用户反馈屏幕出现黑白线条的情况，但这并非硬件问题，可能与软件UI（用户界面）变化有关，例如打开折叠屏时可能出现此类情况。

客服表示，苹果方面正在对此展开调查，后续将通过软件更新进行修复。

值得注意的是，如果苹果售后检测确认非人为导致，将会给用户更换新机。

如果是认为磕碰导致问题则是要自己付费维修了，按照官网的公示，未购买AppleCare+时内屏损坏保外维修预估7998元，购买后内屏及意外损坏服务费为628元。

本片依旧由郭帆担任导演，属于《流浪地球》系列的终章，拆分为上下两部制作。上部定档2027年大年初一登陆春节档，下部后续择期上映。

吴京、刘德华、李雪健、屈楚萧、赵今麦这些老面孔都会回归，同时沈腾等新演员也加盟进来，给故事带来新的看点。

故事延续之前的世界观，流浪地球计划继续向前推进，人类要面对宇宙当中接踵而至的危机。

回顾前两部的市场表现，第一部2019年上映，拿下46.87亿元票房，直接打开国产硬核科幻的大门，豆瓣评分7.9分。

第二部2023年春节档上映，票房40.29亿元，豆瓣8.3分，还拿到雨果奖长篇戏剧的提名，两部合计接近90亿票房，是国内科幻电影的标杆作品。

这次在推介会上，片方没有放出完整预告片，只是对外预告新物料快要来了。网上不少影迷已经开始猜测，有可能是海报、先导短片，也有可能是正式预告。

据了解，第三部剧本已经完成，剧组也已经完成拍摄，现在处在后期制作阶段。

很多粉丝一直在催更，不过目前官方还没有确认新物料具体的发布时间，只能等待后续官宣。

这届工信部新车里，最值得一说的自然就是赛豆 ME7 和尚界 Z9 了。

呃，硬是给我拍出一部家庭伦理剧的感觉。

上赛豆 ME7，下尚界 Z9

毕竟这俩都是纯电 SUV，尺寸也接近，虽然不是一个原生家庭，但总觉得，血脉里都藏着同一个基因。

此时，一辆人畜无害的 Cayenne Coupé 路过。。。

咳咳，咱们先聊这个赛豆 ME7 。

说实话，前脸卡宴屁股 mona ，这车看着肯定行，但赛豆这个名字，确实有点出戏，让我对它爱不起来。（特别是这个标，没想到连腾势的设计，都有追随者了？）

明明英文的 AIVA 这么炫酷，和问界的 AITO 也有 CP 感，为啥中文不能取个 “ 问天 ” 、“ 问剑 ” 、“ 问就是买 ” 啥的呢？就为了强调和豆包的友谊？

按这个思路，哪天咱们麻瓜网络也和豆包合作。。。岂不就是。

总之，赛豆这个系列，最大的卖点应该就是豆包车机了。

虽然脖子哥还没试到赛豆本豆，但我找了个替身，就是荣威家越 07 上那个。用来下确实有些惊喜，赛豆应该也不会让兄弟们失望。

不是说它车机功能有多丰富，主要是豆姐的情绪价值真的拉满。

要知道就算现在，很多语音助手还是听不懂人话，甚至时不时给你弹出个大模型，给大伙儿升升血压。

但豆姐是真能和你谈笑风生、对答如流，不仅体验和手机端差不多，还可以调用车机的功能。

谁不希望车上多一个 “ 会读空气 ” 的赛博宠物呢？大伙儿试试就知道。

那么，还是先说回这个赛豆。除了字节旗下的火山引擎，其实还有一位大佬也在里面插了一脚，就是宁德时代。坊间传闻，宁德可能会把它的巧克力换电给搬过来。

虽然这辆 ME7 用的都是普通电池包，但后续产品不是没有可能。如果真是这样，换电帮又添一员猛将了。

不过坏消息是，赛豆大概率放弃了华为全家桶，智驾采用的是元戎启行，底盘是赛力斯原味儿设计，除了产线、团队还有华时的记忆，华为光环肯定是一点不剩了。

总之我觉得，光靠上面这些卖点，赛豆很难再打出问界这样的战绩，还得再做点独到的东西出来。

不然大家何必为了一个豆包车机，放弃华为的这些硬家伙呢？（那当然是因为。。。）

不过对赛力斯来说，赛豆怎么都得冲一冲。虽然赛力斯刚和前任复合，但感情难有挽回的余地，自力更生已经不再是一个选项，而是必备的后手。

就算比不过前任的娃，也不能输的太惨，对吧？

OK 接下来，咱们再来说它的冤家兄弟，尚界 Z9 。

大伙儿应该知道，在鸿蒙智行的五界里边，除了问界已经六神装了，其它四界依然还在猥琐发育。

尚界这个销量，虽然在兄弟姐妹里边不算差，但也真好不到哪去，这台尚界 Z9 肯定是被寄予厚望的。

所以，华为全家桶肯定是能上尽上，那么它和赛豆的 PK ，更像是鸿蒙智行和豆包的八角笼决斗。

不过我估摸着，尚界 Z9 最直接对手，更可能是同体系内的问界 M7 。

在尺寸上，尚界 Z9 介于问界 M7 和 M8 之间，五座六座都有，应该是想打个错位竞争。

而且，它的后驱版只有五座，而四驱版五座六座都能选，再考虑倒尚界的定位是偏年轻和入门的，所以我觉得它入门的价格，能干到比 M7 还低。

不过另一头，人家问界 M7 也没闲着，一波小改，升级了 C 柱的高位摄像头，以及左右两颗固态激光雷达的选装。

另外，增程版还统一换上 56 度大电池，反正就是接着卷吧。

那说完这一大家子，咱们再来看看传统势力们的其它新车。比如先上场的这位，就是比亚迪汉。

但与其说它是汉，这尺寸比汉 L 都要大了，车长达到了惊人 5156mm ，轴距 3000mm ，妥妥的中大型车。

按照海洋一辆我一辆的逻辑，它对应的应该是海豹 08 ，怪不得内部称为汉 08 。

不是，最近迪子是不是偷偷掌握了啥摊大饼的绝技？上次大汉的尺寸就直追仰望 U7 ，这次小汉又要追上小米 SU7，看得我真是满头大汉。

难道说干这么几年，它终于发现，国内市场的版本答案就是加长？但看看销量，王朝的 L 系列咋全线炸穿了呢?

要我说嗷，还是卖贵了，关键汉 L 的千匹动力，是真划不来啊，总不会有人开着比亚迪下赛道吧。

所以这波小汉的功率收敛很多，四驱顶配也才 520kW ，希望价格也不要比老汉贵太多吧。

下一个，领克 900L 。

这次在风味揽胜的路上又往前走了一大步，棱角更硬，饰条和轮圈都换成了登味儿更足的镀铬，大灯里还加了繁星点缀。

不是说它不好看，是一个主打运动的品牌，天天整这一出有点不搭。

一眼下去，与其说它是领克 900 的长轴版，倒不如说更像隔壁方程豹家族呢？其实相比 900 ，900L 主要升级在了空间和续航。

领克900

车长 5280mm，轴距 3170mm，尺寸和钛 9 有得一拼，但座舱布局从大六座改成了大七座。

另外，电池包起步直接 55.1 度，顶配干到 70 度，哎呀你早说这个我不就看懂了吗？青春版9X，鉴定完毕。

那咱们说完国产的，接下来也该合资车上场了。

第一个就是大众的 ID.AURA L5 ，咱们之前说过，大众的电车怎么都做不起来，于是干脆放手一搏，玩了一出 “ 三子夺嫡 ” 。

其中 ID.UNYX （与众）交给大众安徽，属于是金标太子，而 ID.ERA 和 ID.AURA 则分别给到上汽大众和一汽-大众。

一汽拿到 ID.AURA 之后第一台造的是 SUV T6 ，目前销量榜上是属于查无此车的状态。这次的 L5 ，主打的是 20 万级纯电轿车。

这车的特点，就是摒弃了大众的传统电子电气架构，换上了 CEA 。说人话，就是小鹏，目的是为了更丝滑的车机体验，以及全套生态等等。

那么问题来了，我为什么不直接买小鹏？

其实吧，我倒没有那么看衰大众，只要用上国产供应链，再卖的够便宜，以它过去的技术和口碑，还是有受众的。

但咱就是说，这几个车名是真又长又难念，能不能先本土化一下？

下一个，新伊兰特，现代终于把 N vision 74 给量产了？

看到这申报图我是有点激动的，22 年现代做了一台氢燃料电池车，真的是把复古、肌肉还有科幻感融合的非常炸裂，但那台车量产是一拖再拖，没想到这套设计居然先给伊兰特用了。

而且除了造型大变，伊兰特的尺寸也膨胀了一截，车长达到 4765mm，轴距 2750mm。不过嘛，动力却没啥变化，最大还是 84.5kW，1.5L 自然吸气。

反正韩系车，就是那种销量虐它千百遍，依然待你如初见的状态。目前伊兰特的月销只有 1300+ 台，甚至它还是现代最火的车型。

就不知道，这次换个造型，对韩系车粉丝们有多大杀伤力了。

那咱们最后做个总结，其实大伙儿发现没有，现如今的汽车市场已经不像两、三年前，新势力群魔乱舞的时候，很多品牌都开始高筑墙、广积粮，声音也小了很多，反倒是传统合资品牌们，还再加快追赶的脚步。

但不管怎么说，这个市场还是一如既往的卷啊，但凡你配置不太够打，马上就被边缘化了，销量急转直下。

所以，车企们犯错的机会变少了，操作也就更保守了，不再是以前那种出了再说的状态。结果就是大伙儿越造越像，不求创新，但求不犯错。

可能汽车行业也终于到 “ 垃圾时间 ” 了吧，但就现在的生存压力，车企们或许真没有别的选择。

日前，影石方面再度向媒体作出回应，明确表示该笔资助属于创作者扶持，不存在任何股权绑定，也不代表公司布局飞行滑板业务。

影石Think Bold挑战基金负责人表示，影石与阿宇的缘分始于2023年，当时挑战基金就已支持宋兴宇研发极速冲浪板。

此后影石持续为他的各类创造项目提供拍摄设备，还曾与他合作，将全景无人机发布会搬到1500米云层之上，落地“飞屋环游记”式创意。在多年接触中，宋兴宇敢想敢做、不惧试错的状态契合影石“Think Bold，始于敢想”的理念。

在长期合作中，影石了解到宋兴宇先后投入多个项目并遭遇债务问题，能筹措的借贷渠道基本用尽。公司希望通过挑战基金提供180万元扶持资金，用于帮助其清偿债务。影石方面表示：“这个世界需要勇气，也需要有人能为勇气买单。”

影石特别强调三点：对宋兴宇的资助属于创作者扶持，不属于股权投资；不存在股权绑定；不代表公司布局飞行滑板业务。影石此前确实支持过阿宇的创作，但他此次飞越长江的视频受到关注与影石没有关系，希望大家把更多关注留给阿宇本人。

据了解，这番回应的背景是市场对180万元资助的过度解读，阿宇飞越长江的视频爆火后，180万元资助被网友翻出，市场将其解读为影石“押注”飞行滑板赛道的信号，视频爆火当天影石创新股价大涨8.97%，市值单日增加约34亿元。

而影石公司做出此番澄清，意在澄清公司业务与资助博主间的边界。

此外，影石创始人刘靖康曾谈及对宋兴宇的印象，表示阿宇做了很多很疯狂的事情，影石几年前就和他合作喷气式相关项目，没想到几年下来成果越来越亮眼。

后续的空中发布会、喷气翼装飞行、竞速雪板等项目，为他提供资助只是希望勇敢的创造者少一点包袱，做得更好。

宋兴宇此前在得知影石愿意拿出这笔钱帮自己还债时当场愣住，一度觉得不真实。他表示，希望让更多人看见世界需要勇气，也会结清债务，把重心放在后续技术探索上。

而在接受采访时，他也再度表达了对影石的感谢，称如果没有这个机会，对自己的创作会有非常大的影响。

据悉，影石Think Bold挑战基金设立于2022年2月，致力于帮助创作者实现最大胆的创意和想法，扶持方向多元。成立至今已支持数十位民间创作者，既有实用发明也有天马行空的创意项目。

这份榜单是10月23日更新的，规则上有个关键点，海外模型只用来做对照，不算正式排名，分数差距在1分以内的模型会算作并列。

MiniMax H3不光总分高，拆分两项能力看，基础能力拿到67.10，应用能力直接冲到75.82，是表里应用能力得分最高的一个。

排在国内第二名的是阿里的Wan 3.0，总分66.63，它的基础能力表现很强，拿到68.51，比MiniMax H3还要高一点，只是应用能力拉了一点后腿，只有64.75。

第三名是两个模型并列，字节跳动Seedance 2.5得分64.63，快手Kling V3 Pro拿到64.06。

再往下，爱诗科技PixVerse V6、生数科技Vidu Q3 Pro并列第4名。

榜单里面还有几个海外模型作为参考，Google的Gemini Omni 1.1 Flash总分67.38，X.AI的Grok Imagine Video 1.5分数65.79，这两个都不计入正式排名。

文末备注也写清楚了，有几个模型会受到规则限制。比如Seedance 2.5、Gemini Omni 1.1 Flash还有PixVerse V6，会遇到真人出镜限制、生成时长上限、内容审核这些约束，一部分题目没法正常出结果，直接按0分统计，最终分数会受到影响。

这次榜单也能看出来，国产AI视频模型整体水平已经跟上海外同行，不少模型单项指标还能反超。

不过这个只是测评基准的跑分，跑分高不等于所有场景都好用，大家实际做内容的时候，还是要根据自己需求挑选合适的模型。

期间张雪接受采访时主动提议为家乡特产打广告，没想到县委书记廖园熙表示，不用插播广告，大家好好看挑战就行，看挑战就是看挑战。

廖园熙还打趣说：“张雪就是最好的广告，是麻阳最好的广告！”

他还提到，冰糖橙目前仍有货，但“麻阳红糖”太火爆，已经卖断货了！

据悉，今年3月底，世界超级摩托车锦标赛（WSBK）葡萄牙站落下帷幕，法国车手驾驶中国厂商张雪机车的赛车连夺两冠，让中国摩托在国际顶级赛场一战封神。

而赛车上醒目的“麻阳古法红糖”六个字，也随着冠军赛车火遍全球，成了赛场内外最动人的惊喜。

据了解，此前张雪曾到麻阳舒家村乡狮子湾村做客，这里是当地古法红糖的核心产区，素有“甜蜜之乡”的美誉，麻阳古法红糖制作技艺已有600多年传承，2023年还入选了湖南省级非物质文化遗产名录。

可饭桌上张雪得知，村里种甘蔗、熬红糖的大多是留守老人，红糖销路一直不理想，大多只能靠村民拉着几十斤零散售卖。

当场，张雪就许下承诺：“带你们的红糖去比赛”，要把麻阳古法红糖的标识印在自己征战国际赛事的赛车上，帮家乡的特产做推广。让村民们意外的是，这句饭桌上的约定，张雪真的放在了心上。

北京时间3月28日、29日，这辆印着家乡特产名字的赛车在WSBK赛场连夺两冠，消息传回狮子湾村，整个村子都沸腾了：“谁都没想到他能拿冠军，还让全世界都看到了我们麻阳的红糖”。

2009年，22岁的张雪在浙江武义发起摩托车水上漂挑战，四次尝试均落水，最远滑行20米，与26米目标失之交臂，虽然有过二次尝试，但也以失败告终。

张雪当时表示：“我不信过不了，就算我这一次没有成功，但是我还会继续做……总有一次我一定会成功。”

今日，从26米到40.74公里！张雪回到家乡湖南麻阳再战“机车水上漂”，成功冲击吉尼斯世界纪录，凭借苗乡汉子逆流而上、奋勇争先的精神，续写了跨越17年的水上逐梦之路。

这次消息是总台“CMG观察”公众号放出来的，2027是丁未羊年，春晚的总导演人选确定为于蕾。算下来，这已经是她连续第五年接手春晚的创作工作。

之前从2023兔年春晚开始，2024龙年、2025蛇年、2026马年春晚，总导演都是于蕾，一路做到现在。连续5年掌舵春晚，在历年春晚的主创团队里面，这样的情况并不多见。

春晚是每年关注度最高的国民晚会，每年都要面对很多不一样的声音。观众的口味一直在变，大家对节目形式、歌舞小品、舞台创意都有不同期待，想要做出一台让多数人满意的晚会，压力不小。

于蕾对这套大型晚会的流程、舞台编排、节目节奏已经非常熟悉。前面几届春晚，她尝试过不少新想法，调整过节目结构，也加入很多新技术来丰富舞台效果。

现在官宣总导演，也意味着2027羊年春晚的筹备工作会提速。接下来团队就要开始筛选节目、敲定舞台方案，打磨各个环节的内容。

不过目前官方还没有放出关于节目方向、特色主题的更多细节，具体的创意和编排，还要等后续慢慢公布。

很多网友看到消息之后，也在评论区聊起自己的期待。有人希望多来点接地气的小品，也有人期待舞台继续出新花样。

2027年春节（农历丁未羊年正月初一）是2027年2月6日，距今还有104天。留给创作团队打磨内容的时间还算充足。大家可以慢慢等后续的爆料，看看今年这台国民晚会，会带来哪些新惊喜。

王腾表示，“（iPhone Duo）整体还是挺精致的，但相比小米、华为的阔折叠并没有什么特别领先的地方。”

他补充道：今天依托优秀的工程师团队和强大的产业链资源，中国的科技团队，在大多数领域都能做出不逊于海外友商，甚至是更好的产品，手机是这样，睡眠科技产品也会是如此。

苹果做折叠屏起步时间晚，小米、华为已经迭代了好几代产品，铰链结构、屏幕防护都打磨得很成熟。

iPhone Duo还出现铰链进灰问题，即便有IP68防尘等级，细小粉尘还是能钻进缝隙，直接把机身闭合磁吸结构弄坏。暴力弯折测试之后，内屏直接出现永久绿线，整块屏幕彻底失去触控。

由于很多APP还没适配，苹果引以为傲的系统在首批体验中也已翻车。大量热门软件打开后四周全是大黑边，没法铺满整块内屏，只能等后续版本更新优化，才能真正发挥大屏优势。

市场方面，目前这款新机已经出现价格破发，上万的定价没能撑起对应的综合体验。首发初期的高额溢价快速缩水，黄牛回收价一路走低。

很多用户看完硬件翻车和软件不适配的实测之后，都开始犹豫要不要入手这款苹果首款折叠手机。

据央视新闻报道，近期北京警方连续打掉多个诈骗团伙窝点，相应诈骗团伙在直播间将成本仅几元的打印画包装成价值几十万元的名家真迹，通过伪造身份合影，利用话术欺骗消费者购买赝品。

据报道，相应诈骗团伙主播冒充“拍卖行董事长”“博物馆馆长”，编造各种谎言吸引消费者，并利用P图、AI生成等手段伪造与画家的合影、画展经历，悬挂虚假博物馆牌匾作为直播间背景，以销售赝品打印画。

在直播过程中，诈骗团伙主播频繁强调货源稀缺，助播配合烘托抢购氛围，催促冲动下单，甚至在线下雇托假扮竞拍者制造火热假象。

此外，主播还使用“内部回流”“请勿外传”“官网备案”“假一赔十”等虚假承诺，把几元成本的产品说成价值几十万甚至上百万的藏品，然而这些打印画本身质量粗糙低劣，肉眼即可辨认“没有画的痕迹，明显是一张纸上印出来的”。

除此之外，相应诈骗团伙还会使用诱导买家取消平台订单，通过微信或转账私下交易，以规避平台监管和退赔机制。

据通报，例如北京市房山区人民法院近日便依法审结了一起类似案件。在直播间里，主播自称某拍卖行董事长兼艺术博物馆馆长，民众花小钱可以买到价值几十万甚至上百万的著名艺术家字画。被害人王女士下单后去做鉴定发现是假画，于是报警。

民警当场起获假冒名家字画3000余幅，伪造名家人名章、鉴定机构印章等10余枚，涉案价值200余万元。

警方强调，名家书画作品行情相对透明，远低于市场价的“捡漏藏品”风险极高。交易时留存好直播录屏、聊天记录、订单凭证。一旦发现上当受骗，及时报警。

博主把机器放到充满粉尘的环境里面。测试结束之后大家就发现，粉尘顺着铰链的缝隙钻到机身内部，直接影响到闭合磁吸结构。

原本正常吸附合上的机身，磁吸功能失效，没法稳稳扣在一起。

粉尘问题只是第一步，后面继续做弯折耐久测试的时候，屏幕又出新状况。测试过程中内屏直接冒出永久性绿线，没过多久，这块屏幕触控就完全失灵，没法正常操作。

折叠屏的密封一直都是行业难题，既要保证铰链可以反复开合，又要做好防尘防水，两边很难兼顾。不少国产折叠机型，也会在铰链防尘上面做单独的防护结构，就是为了减少灰尘进入。

苹果标注的IP68，是在标准实验室环境下测得的数据，并不是说拿到任何场景都不会进灰。日常使用里，如果经常在工地、沙土多的户外，粉尘颗粒细小，就有可能顺着缝隙慢慢渗进去。

当然这只是单一博主的极限暴力测试，不等于正常使用一定会快速进灰坏屏。但也给打算入手这款折叠iPhone的人提个醒，它的防护能力没有想象中万能，尽量远离多沙尘的环境。

折叠手机本身结构复杂，维修价格本来就偏高，铰链和内屏都是核心贵件。一旦进灰造成磁吸或者屏幕损坏，后续维修开销不小。

赛后张雪接受采访回应刷新吉尼斯世界纪录时表示，挑战过程中发挥还是很稳定的，出去之后没有刻意拉高车速。

“如果没有挑战成功，还是很丢脸的，所以很谨慎。给自己的表现打99分，留1分不要太骄傲。”

而这份谨慎背后是17年前失败的经历，2009年，22岁的张雪登上央视栏目，怀揣滑行26米的目标发起挑战，但四次尝试全部连人带车摔进水里，最远仅滑出20米。

据介绍，此次挑战使用的MX450搭载了张雪成立公司以来自研的单缸发动机，保持较高功率输出是水上行驶的关键技术点之一。

张雪在首次水上测试时，到达现场后的第一个动作就是摸发动机，查看工作温度能否得到保证。

此前网络传闻称发动机降温靠抽江水实现水冷，记者实地探访后证实并非如此，整车的水冷散热系统仍布置在原位，排气系统和前叉也保持量产摩托车状态，改动最大的集中在桨板和桨叶轮。

而改装中最核心的部件是桨板，2017年澳大利亚车手罗比·麦迪逊（Robbie Maddison）挑战吉尼斯世界纪录时，使用的是由冲浪板改造的类似桨板，最终在圣地亚哥的Mission Bay滑行了约31.9公里。

张雪机车的方案则不同，在前后轮各焊接了一个钢结构桨板，最初的桨板宽度约为现版本的两倍，后来不断收窄，目的是在减少浮力的同时提升转向灵活性。

后轮采用特制的桨叶轮，与沙漠地区使用的后轮不同，桨叶做了加大处理以提供水面推进力。另一处关键改动是后牙盘，经过几轮改造后采用50多齿规格，扭矩更大，代价是损失一些速度。除最长距离挑战外，本次还计划进行摩托车水上最快速度挑战，但吉尼斯官方认证因申报周期尚未批复。

据悉，张雪本次再战水上摩托，始于今年3月。当时有记者提及他17年前在浙江的水上挑战经历，张雪决定重启挑战，为此还扎扎实实准备了三个多月，心态比当年稳得多、信心也足得多。选择在家乡麻阳完成挑战，张雪表示既是圆梦，也是想让这片土地被世界看见。

一名男子把110设置成车辆紧急联系人，醉酒开车半路困得不行，停在路边直接在驾驶位睡过去，车辆后台监测到异常，自动拨通110，男子就此被警方查获。

事发当晚周某喝酒之后开车回家，路上开启车辆驾驶辅助功能。酒劲上来困得扛不住，他把车子停靠路边，人直接在驾驶座昏睡过去，车子没有熄火，还处在启动状态。

车企救援后台发现车辆长时间没人接管，多次呼叫驾驶人没有任何回应，按照预设设置，拨打了他存的紧急联系人110。

民警接到报警赶到现场，一拉车门就闻到很重的酒味。后续抽血检测，周某血液酒精含量达到186mg/100ml，已经远超80mg/100ml的醉驾标准。

到了法庭上，周某提出一个辩解。他说自己提前把110设为紧急联系人，车子报警就等同于自己主动投案，应该算自首，可以从轻处理。

法院没有认可这套说法。自首要求当事人主观上要有主动投案的想法，这次报警是车辆系统触发，不是周某本人想要认罪，所以不构成自首。最后法院以危险驾驶罪，判处周某拘役一个月，罚款2000元。

这件事也给广大车主提个醒，辅助驾驶不等于自动驾驶，喝酒之后绝对不能碰方向盘，不要抱有任何侥幸心理。就算中途停车睡觉，只要有醉驾驾驶行为，依旧要承担对应的法律责任。

据TechPowerUp和GameGPU等报道，该工具允许用户在破解后的PS5上直接登录Steam、浏览游戏库、下载Windows游戏并在主机本地运行，全程无需PC串流，也不必额外安装Linux系统。

Playden由开发者leolobato基于其macOS版本移植而来，本质上是一个专用的Steam启动器。

用户在PS5上通过二维码扫码登录Steam账户后，每款已安装的游戏会以独立图标出现在主机主屏幕上，拥有各自隔离的文件和设置环境。

底层技术方面，它依赖Wine兼容层的PS5移植版prospero-win，图形翻译由DXVK（负责Direct3D 8至11）和VKD3D-Proton（负责Direct3D 12）承担，从而将Windows图形调用转换为PS5硬件可执行的指令。

此外，Playden支持Steam云存档同步、外部存储导入游戏、键鼠与DualSense手柄的XInput协议模拟，并已在0.6.0版本中加入120Hz输出和4K分辨率选项。

目前社区测试确认的可运行游戏包括《赛博朋克2077》《传送门2》《空洞骑士》《Cuphead》《死亡细胞》《深岩银河》 等，但兼容性列表仍以较老的独立游戏为主，《半条命2》《辐射：新维加斯》《吸血鬼幸存者》等也位列其中；大量其他作品仍会崩溃或无法启动。

即便是《赛博朋克2077》的测试，也仅持续了约13分钟，覆盖菜单、角色创建和开局探索，并未进行帧率测量。

开发团队同时提醒，由于潜在Bug可能覆盖云存档，使用前应备份存档。

Playden目前仍处于Alpha阶段，主要测试平台为PS5固件13.60，且需要预先加载特定的自定义负载以访问文件系统。

项目已在GitHub开源，完整兼容性列表同步维护。

对于越狱PS5用户而言，这提供了一个绕过官方生态、直接调用Steam库的实验性路径；但距离“稳定可玩的PC游戏体验”，仍有相当的距离。

今日，小米集团总裁卢伟冰发文，再次介绍小米18 Fold中折叠手机的屏幕及机身设计。

卢伟冰表示，小米18 Fold采用新一代折叠架构，强度更高、更抗冲击，同时实现超强折痕控制，平均折痕深度≤30μm。

值得注意的是，卢伟冰的这番介绍正值iPhone Duo上市初期，引发不少网友讨论。

有网友在评论区表示：“苹果折叠屏一出，国产华为小米同比销量都增加了很多。”

事实上，小米近期也在持续宣传小米18 Fold的软件适配能力。

10月24日，小米手机官微发文表示，小米18 Fold已适配爱奇艺、网易云音乐、高德、WPS等多款主流应用，从休闲娱乐到日常办公均有覆盖。

对此，有网友评论称：“这时候发的有点恰到好处啊”“终于迎来了最佳宣发期”。

据了解，小米18 Fold于今年9月正式发布，不仅是小米史上定位最高端的旗舰手机，也是小米首款中折叠旗舰。

新机配备5.38英寸外屏和7.58英寸内屏，两块屏幕均采用约√2:1的标准纸张比例，兼顾折叠状态下的便携性与展开后的大屏体验。

在机身结构上，小米18 Fold采用新一代小米龙骨转轴、7系铝合金中框以及双层UTG超薄玻璃，进一步提升机身强度和折叠屏可靠性。

核心配置方面，小米18 Fold首发搭载小米自研玄戒O3芯片，1TB版本还首发商用国产长鑫LPDDR6内存，实现玄戒O3与长鑫LPDDR6在旗舰手机上的联合调优。

这台机器整机重量只有300g，体积很小，可以长期放在桌面7 x 24小时不间断运行。

双芯分工不一样，一颗负责AI算力推理，另一颗承担系统调度、任务执行，两者配合释放整体算力。最高可以本地跑122B参数大模型，支持256K超长上下文，断网状态推理速度可以达到每秒50Tokens。

整机满载功耗不到30W，运行噪音低于35dBA，就算放办公桌旁边，长时间工作也不会吵人。

设备自带本地模型库，里面包含通用大模型、图像生成、文档识别、语音转写等多种模型，不用每次都依赖云端接口。

此外，联想AI主机P7预览版内置联想天禧AI，实现开箱即用，同时支持用户自行配置Agent。Auto模式下，天禧AI会在确保任务效果的前提下，根据任务复杂度在本地与云端模型之间自动选择更合适、更经济的模型，兼顾效果和成本。

很多做开发、写代码的人会碰到几个现实麻烦。频繁调用云端AI，token费用越用越高；重要资料上传云端，会有隐私泄露的顾虑；网络不稳的时候，大任务还容易中途断掉。

本地AI主机就是冲着解决这些痛点而来，数据全部留在本机，不用往外传。

随着软硬件开发完成、产品功能完备，联想AI主机P7预览版不久将正式发售。

联想在产品正式发售前先行启动“先享计划”，邀请首批用户在真实的编程与办公场景中使用、反馈，深度参与产品共创，将产品使用体验优化到最佳状态。

不过，马斯克暂未透露这一功能的上线日期。

据悉，今年7月27日，X Money正式在美国上线，且面向Premium和Premium+订阅用户全量开放。

随后在今年9月，X平台宣布，美国地区创作者从“原创内容奖励计划”和创作者订阅获得的收益，今后统一通过其支付服务X Money发放。

X Money是马斯克将X打造成对标微信的“超级应用”的核心举措之一。2023年马斯克曾表示，凡是涉及钱的事，都会在我们的平台上。

据了解，X Money将账户存款、点对点转账以及Visa借记卡功能整合在X应用内，用户可在X内即时向他人汇款、收款或请求收款，无手续费和限额。​​​​

其中Premium+订阅用户可获得最高6%的年化收益率，而次一级的Premium用户需满足直接存款要求后才能达到该利率。此外，使用X Card进行的符合条件的消费可享3%现金返还。

用户注册后X Money会自动生成一张虚拟X Card，可添加至Apple Wallet通过Apple Pay使用；用户还可订购实体金属卡，卡面支持个性化定制姓名及是否显示X用户名。

存款账户由FDIC成员银行Cross River Bank持有，新用户注册可获得15美元的开户奖励。

这是长征八号甲运载火箭再次执行卫星互联网组网发射任务，今年9月23日，长八甲刚刚在同一发射场将卫星互联网低轨26组卫星送入轨道。

10月10日，长征十二号运载火箭执行了27组卫星的发射，28组卫星的顺利入轨，标志着中国低轨卫星互联网星座组网节奏持续加快。

据悉，长征八号甲是长征八号系列火箭的改进型，2025年2月11日首飞成功。

该火箭700公里太阳同步轨道运载能力达到7吨级，具备性能先进、低成本、高可靠、快速发射等特点，可适应海南文昌201工位和商发1号工位等多工位发射，是我国中低轨大型星座组网任务的主力火箭之一。

它与长征八号基本型和无助推器串联构型共同组成长征八号火箭家族，覆盖未来主流轨道任务的发射需求。

而卫星互联网低轨组网是中国版“星链”计划的核心组成部分，目前国内低轨卫星互联网星座主要有两大项目：千帆星座（G60星链）和国网星座（GW星座）。

千帆星座由上海垣信卫星主导，截至今年9月已累计发射约238颗卫星，计划2026年底完成一阶段324颗卫星全球组网并启动商业化运营；

按规划一期将发射648颗卫星提供区域网络覆盖，二期再发648颗、累计1296颗实现全球覆盖，2027年完成一期建设，远期规划超1.5万颗。

国网星座由中国星网集团统筹，规模规划更为庞大，本次发射的“卫星互联网低轨” 系列卫星即属于国网星座组网任务，两大星座共同构成中国低轨卫星互联网的骨干网络。

从发射节奏来看，卫星互联网低轨组网已进入密集发射期。仅2026年以来，长八甲就执行了多组卫星发射任务，从20组到28组持续推进。按照规划，未来组网发射频率还将进一步提升，以在窗口期内尽快完成星座部署，抢占有限的低轨频段和轨道资源。

而低轨卫星互联网的战略意义在于，能够为地面通信难以覆盖的偏远地区、海洋和空中提供宽带接入服务，同时在应急通信、物联网等领域具备广阔应用空间。

吉尼斯世界纪录认证官现场监督了整个挑战过程，对行驶距离、水域条件和车辆改装规格进行了严格审核，40.74公里的成绩将被正式收录。

挑战开始前，张雪接受采访时被问及17年前挑战失败为何现在再战，张雪表示：“我们每个人，他在做一件事没有做成以后，心里多少还是有些小遗憾，然后再加上我们这段时间，MX450开发完成了，所以它的那个硬件条件是达成了，然后又有这么好的一个契机，那么就把前面的小遗憾给补上。”

至于为何选择亲自上阵而非找专业车手代驾，张雪的回答很直接：“一个很好玩的事儿！就像你喜欢打游戏，你不可能你的号让别人去玩啊。打游戏本身就是享受啊！”

据了解，这场挑战对张雪而言是一次跨越17年的圆梦。

2009年，22岁的张雪登上央视节目首次尝试摩托车“水上漂”，当时装备极为简陋，仅在车轮上焊两块铁皮充当滑水板，没有专业浮力气囊，也没有防水动力。

四次尝试全部连人带车摔进水里，最远仅滑出20米。时隔17年，39岁的张雪带着自己创立的品牌、研发团队和专业改装设备回到家乡，终于一雪前耻。

挑战前夕，张雪机车技术负责人邓连松向大象新闻透露，团队正在彩排试车，经过多轮测试，非常有把握挑战成功。原定挑战拟定距离为40公里以上，最终认证成绩40.74公里，基本达成预期目标。

邓连松同时透露，原计划还申报了水上最快速度纪录，但该项目的吉尼斯官方认证尚未批复，因此本次仅挑战距离纪录。

据介绍，MX450的改装围绕水面行驶的核心痛点展开。

动力方面，该车搭载张雪机车自研单缸发动机，重点保证水上滑行时持续高功率输出；底盘加装越野摩托车两栖滑行橇套件（收窄的浮力滑板）和稳定尾鳍，换装特制胎齿轮胎、加大油箱并做防水处理，以维持水面高速滑行所需的动升力与续航。

与17年前铁皮焊滑水板的“土法”相比，此次是一次系统性的工程级方案。

而张雪的野心还不止于一项纪录，他在采访中透露了更远的规划：“我在想未来有没有可能发明一款水陆两用的摩托车呢？未来我们还将计划从厦门出发，环金门绕一圈。”

华为终端BG CTO李小龙近日发文，针对大家关心的双频并发问题作出解答：Pura X View支持2.4GHz与5GHz Wi-Fi同时工作，这项能力本身属于Wi-Fi7标准特性。

按照规范，所有Wi-Fi7手机理论上都应支持该特性；而早在Wi-Fi6时代，华为就通过自研私有协议，提前落地了双频并发能力。

Wi-Fi6对应802.11ax标准，由Wi-Fi联盟在2019年正式定名。想要使用Wi-Fi6，需要手机、平板等终端与路由器两端同时支持Wi-Fi6。

同期华为还推出Wi-Fi6+方案：它并非独立新标准，而是在Wi-Fi6协议基础之上自研的芯片级协同增强技术，重点优化无线网络抗干扰能力。

Wi-Fi6+同样要求终端与路由器双向适配，部分机型想要开启该能力，还需要路由器支持灵犀双Wi-Fi。

进入Wi-Fi7时代，华为进一步推出Wi-Fi7+端到端芯片解决方案。方案依托凌霄760路由芯片、凌霄760M终端芯片打造同源架构，支持动态窄频宽、真双频并发、无缝漫游等技术。

对赌这个词，本来是资本圈的玩意儿。

比如公司要上市、要融资，跟投资人签个协议。上市成功，那皆大欢喜。上市失败，就赔钱、让股份。

但现在，这个方法成了绘画圈对抗 AI 的最后一舞。

很多民间群众自发和画师举行对赌 PK，一局甚至喊出 23 万的天价。一旦对赌失败，当事人不仅要赔钱，还面临身败名裂。

基本上就是你死我活的“ 生死局 ”。

你可能很费解，这 AI 对赌到底是在赌什么？

简单来说，就是赌画师用没用 AI。

随着大模型越来越牛，这个行业冒出了很多画技超神的新画师，或者是技术突飞猛进的小画家。

导致大家看到画得稍微好点的画，就觉得有 AI 味。

但画师平白无故被人质疑也很不爽。

于是，大概从去年开始，双方压钱对赌 PK 成了绘圈的常态。并不断地进化，优化出了一套非常成熟、相当专业的流程。

一般对赌需要四方，画师、鉴方、一名中间人，以及数名投票的评审团组成。

对赌金额由参与双方敲定，一般在 500-2000 块左右，双方各自将等额的赌注放在中间人处。

然后画师开直播画画，绘画的考题由鉴方当场给出。

画师要在规定时间内，直播完成考题。

同时，给出多视角的直播，尤其是要露手直播。并中途不可中断，以免偷偷用 AI 跑图。

直播绘图结束后，由筛选后的评审团根据直播图给出投票结果。得票者多的一方获胜，可以得到奖池里的所有金额。

评审团一般都是通过头部绘画接稿平台审核的画师，且稳定接单金额在一定数额以上。

差不多就是这样一个流程，通过露手的实时直播，和专业评审团来定生死。

自从这套方法成熟定型后，AI 对赌抓人的次数就在逐月递增，过去三个月办了四十多场。

每个月它能抓出十几个 AI 小画家，里头不乏很多在开教学课程的万粉画手，有的约稿价格达到了上万一张。

看到这，你是不是觉得很神奇。

说实话，对于 AI 入侵，世超基本已经躺平认栽了。现在各行各业基本都用 AI。甚至你不会用 AI，很多公司压根不招你。。。

结果绘画圈这边，为了抵制 AI，居然出现了民间自发砸钱对赌拼个你死我活的情况？

而且这种对赌一旦开始，最后大多会闹到另一方道歉，并销号退网才罢休。

鉴方也并非和画师有深仇大恨，有时候就只是偶然刷到帖子的路人。觉得这个画师的画有点 AI 味，双方就开始砸几千块钱对打。

那为啥非要撕得这么难看？如果真的用了 AI，画师又为什么愿意花钱参与对赌呢？

首先，绘圈一直都是明令禁止用 AI 的。一旦被发现用AI，画师基本就判为死罪，身败名裂。

你要是跑到画师评论区，说他用了 AI。对方很可能就会暴起：“ 你说我用 AI？你说了就得负责，那赌不赌？”

在绘圈看来，AI 就是抄袭和侵权，产出的内容也只是拼接的尸块。

“ AI 的本质就是侵权 ”、“ AI 绘画就是吃画师，一款非常好用的不违法的抄袭工具 ”。

而且，也不只是操守问题，还涉及到了钱的事。

在绘圈，有一套约稿文化。也就是买家给画师们下需求，画师来出图。比如约个什么火锅 24k 纯帅手绘大头照。

不少人之所以用 AI 走捷径，本质是想卖出更高的稿费。或者是提高效率，卖更多稿件。

用预制菜去卖大厨现炒的价格。

更重要的是，现在 AI 发展速度太快了，不用对赌大家真的分辨不了。

早年可能还能通过画错的手指之类的低级错误去抓包。

但现在，AI 不仅画得越来越好，还能伪造过程。就比如说，下面这种看着像模像样的绘画过程，其实是纯 AI 生成。

甚至，还可以生成在绘图软件里的假绘画过程。

你看起草稿、取色搞得像模像样的。实际上，整个过程完全由 Minimax 生成。

这些技术的出现，几乎已经粉碎了画师和用户之间的信任。。。

如果有图有过程，都不能证明。那画师就只能把肚子剖开，看看里面到底有几碗粉。

乍一看，似乎 AI 对赌确实是成了正义判官。但仔细一琢磨，就会觉得哪哪都别扭。

这场对赌从一开始，就不公平。

画师需要被几千乃至上万人围观审判，进行长达几个小时的连续高压直播，有些复杂的画甚至要花费几天时间。

时间成本外，还有金钱支出，原本操作的稿件要停工，社畜还要专门请假腾时间。

即便知道吃亏了，画师也必须应召。你不赌，大家就默认你心虚。

这就是为什么有的画师明明可能用了 AI，却依然得开对赌直播。因为他们面前本来也就只有一条路。。。

那么 AI 对赌了，就真的能抓得准吗？

作为纯外行，世超围观了大量的 AI 鉴定后，发现大家判定的方法就是看直播绘图和过往稿件的水平差异。

最简单的，就是看人体水平。人体很难速成，就得一张张练出来。

像下面这张图，左侧的人体基本就是崩坏，扭曲的关节和右侧完全不是一个水准。这种就可以怀疑，以往可能用了 AI 辅助。

左侧为直播图，右侧为过往商稿

除了人体比例外，还有看勾线顺畅度、上色精准度、明暗关系处理等等。以及画师的过往手癖，在直播的时候能不能还原。

左上为直播绘图，其他三张为过往商稿

头发的高光画法突然变了，线条精细度也有很大差距

但这些招数，对一些水平差异很大的新手画师是很有效的。

要是画师本身就有绘画功底，只是偷懒用了 AI 辅助，或者偶尔跑了几副。那么想要直播抓包画师露马脚的难度，会大大增加。

比如下面这个，左侧为被鉴图，右侧为直播图。世超这种外行就觉得水平差不多。鉴方也有三成以上的人，觉得画师没有用 AI。

只有在更加专业的画师眼里，才能发现什么塑造面积、用笔软硬、装饰角度等问题。

而且，AI 辅助有很多种，除了直接粗暴地生成画面之外。还有 AI 生图后，再人工手改或者手描。

甚至直播也可以通过一些贴图软件和插件，做到垫图描图。

再退一万步来说，直播能还原，也不代表过往商稿里面没有用过 AI。

因为鉴别难度大，人们慢慢地开始造神，寄希望于一些头部画师能出来一票定生死。

去年有一个叫水星的画师开露手的直播对赌，大部分路人都站他是清白的。导致中间人被网暴，退出了对赌。

最后，是一个圈内知名的画师老累出来站队，才坐实画家是临摹了 AI 图。

如果没有这种大神出来一票否决，帖子下面一定都是吵作一团的。

吵着吵着，人们自动分成几派，开始互殴。既喷画师，又喷鉴方。到这种时候，基本上看的就不是画技，而是谁的声音更大，谁的腿毛更多。

一场对赌下来，消耗了参与的所有人。

所以对赌更像是信任崩塌之后，大家用钱和直播硬撑出来的土办法。

就这样明显会引发网暴的方法，却是目前看来最可行的路子。在没有法律保护的情况下，大家只能这样硬撑。

人和人之间，就剩下一句话：你敢不敢赌？

越是这样，就越证明 AI 了正在不断渗透。甚至到了无法阻止的程度。

就好像世超的这篇稿子，你喷我是 AI 写的，要和我打赌。

那我当然可以一个字一个字开直播码给大家看，但如果都闹到这个程度了，那我们到底在证明什么呢？

今日，一加手机继续为新机预热，正式公布一加Ace 7系列的防尘防水规格。

据介绍，一加Ace 7系列同时支持IP66、IP68、IP69、IP69K四大防护等级，号称“超豪华防尘防水”，能从容应对生活中的各种遇水意外，无惧风雨。

具体来看，IP66主要针对强力喷水环境，IP68意味着设备可在规定测试条件下承受浸水，IP69、IP69K则进一步强化了高温高压喷水环境下的防护能力。

值得一提的是，一加Ace 7系列在搭载主动散热风扇的同时，依然实现了高等级防尘防水，兼顾散热性能与防护能力。

一加Ace 7系列行业首创双路冰河风冷系统，采用双路出风设计，一路直吹芯片，将热风向上排出；另一路冷风掠过后盖，缓解长时间游戏时手部闷热、出汗等问题。

新机还采用游戏显卡级塔式鳍片结构，进一步提升散热效率，让高负载游戏场景下的性能释放更加稳定。

核心配置上，一加Ace 7 Pro搭载第五代骁龙8至尊版处理器，配合全新一代风驰游戏内核，进一步提升游戏性能表现。

新机全系搭载9000mAh冰川电池，支持100W超级闪充。

此次发布的极海自研打印机主控SoC芯片，此前已通过国家安全可靠测评。作为打印设备的核心运算与控制单元，主控芯片直接决定数据处理、存储传输的底层安全性能。

该芯片的落地应用，为国产打印设备从硬件根源层面防范数据窃取、文档泄密等风险提供了技术支撑。

与此同时，奔图科技宣布旗下全系列信创打印设备将全面标配该安全芯片。目前，企业已形成从芯片研发、整机硬件设计、软固件自主开发到上层应用适配的全链条技术能力。

芯片层面依托底层安全技术构建第一道硬件防线；整机层面完成核心硬件与软件的自主设计。

应用层面深度适配国产操作系统与各类业务系统，打通从底层硬件到终端应用的完整闭环，推动自主可控方案从“可用”向“可用、好用、敢用”的全维度成熟状态演进。

该片在北美3458家影院上映，首映日拿下1040万美元，预计本周票房可达2400万美元。18至34岁年轻观众占比高达73%，CinemaScore评分A- ，与滚导的《超人》持平。

制作成本将近2.3亿美元的《超人》赢得6.2亿美元票房，只能说凑合；而《超女》的票房只有1.26亿，成本却高达1.7亿，可谓惨败。

《泥脸》的成本低至不可思议的4400万美元，甚至比许多A24影片还便宜。而A24在做大做强之后则反其道行之，游戏改编电影《艾尔登法环》的预算接近2亿美元，这部A24成立以来成本最高昂的影片预计2028年上映。消息人士称，A24正设法多路并举以扩大影响力，避免成为大厂的猎物。

A24纪录片《你能看到一切》上映两周，票房不降反升，第二周有望进账2000万美元，屈居票房榜亚军，北美总票房增至3170万美元。

在票房榜上排名第五的游戏改编电影《街霸》已取得4670万美元，且观众口碑显著高于影评人打分。

另外，行业人士对于周末展开的007演员试镜不以为然，表示外形与演技其实只占一半，更重要的是顾全大局的团队精神。

007的合同长达十年以上，期间演员的言行举止必须得体，台前幕后要用楷模的标准要求自己，要经得起粉丝骚扰，要全力配合公司宣发，要与每个人搞好关系。

007创作团队极力避免乔纳森·梅杰斯式悲剧，这位演员本来有希望成为漫威第六阶段终局Boss“征服者康”，结果与女友发生肢体冲突后陷入舆论漩涡。迪斯尼不得不废止“征服者康”计划，把钢铁侠拽出来扮演毁灭博士。

传奇制片人卡比·布罗科利曾说过，1969年选择乔治·拉赞贝出演《女王密使》是严重的选角失误，他演完一部007尾巴就翘到天上去了，迅即被肖恩·康纳利取代。

布罗科利的女儿芭芭拉·布罗科利在移交007控制权之前也谈到了这个问题：“扮演邦德的演员要作出十年，十几年的承诺，这可不是拍几个月戏那么简单，有多少演员愿意这么干？”

M2800预计将与Exynos 2800处理器搭配，率先应用于2028年上市的Galaxy S28系列手机。

随着新一代移动基带芯片生产转移至2nm，三星可释放部分4nm生产线产能，并将其转用于生产HBM所需、包含控制电路的基础芯片。

瑞银模型显示，三星HBM出货量市场份额将从2025年的20%升至今年的31%，2027年进一步升至40%，届时将首次超过SK海力士的39%，登顶全球第一。

三星的底气来自HBM4量产进展，三星于2026年2月在全球率先启动HBM4量产，采用4nm逻辑基底芯片与1c nm工艺DRAM组合，单引脚速率达11.7Gbps，最高可提升至13Gbps，超出JEDEC标准8Gbps约46%。

此前量产初期良率不足60%，目前已提升至80%左右，提前达到年底目标。

ns2jb是运行在23.0.1系统版本下的软件临时漏洞，该漏洞能够获取文件系统与系统模块访问权限，可以执行原生代码，但属于tethered绑定式漏洞，主机重启之后就需要重新执行漏洞，无法安装常驻自制固件，也拿不到内核权限。

本次改良版本除了导出系统固件，社区还已经完成《马力奥赛车世界》等游戏ROMFS资源的dump。

固件dump的完成，意味着研究人员可以离线解析系统底层二进制文件，参考初代Switch的历史经验，这往往是挖掘更多漏洞、推进破解生态的关键一步。

不过，目前该工具依旧面向开发者，没有面向普通玩家的易用版本，成功率还受时序条件影响，普通用户目前还很难直接上手使用。

32E3N3800L采用主流三面窄边框设计，黑色外壳搭配银色支架，选用紧凑底座设计，大幅减少桌面占用空间，同时支持（-5°至20°）俯仰调节。

其搭载31.5英寸VA面板，带有防眩光设计，10bit（8bit+FRC）色深，可视角度为178度（水平和垂直），分辨率为3840 x 2160，刷新率为60Hz，GtG响应时间为4ms，典型对比度为3000:1，典型亮度为350尼特，达到HDR10标准，sRGB色域覆盖为99.9%。

该款显示器配有SmartContrast技术，可自动调节对比度和亮度，并支持硬件低蓝光、不闪屏技术。

软件内置护眼文创模式，去掉颜色和强光带来的刺激，更接近纸张阅读的墨水屏效果，缓解用户用眼疲劳。同时支持Adaptive-Sync自适应同步技术，兼顾游戏流畅与稳定。

接口配置方面，32E3N3800L提供2个HDMI 2.1接口、1个DisplayPort 1.4接口和3.5mm音频插孔，附送HDMI线材，采用内置电源设计。另外还预留100×100mm规格VESA壁挂孔，便于玩家使用悬臂支架。

据悉，事件起源于10月15日小鹏MONA L05预售发布会。当时何小鹏等高管均在巴黎车展现场，整场发布会交由三位00后产品经理独立操盘。

产品经理恩塔（Etta）在演讲中多次使用“老登”一词，并呼吁“拒绝登味审美”，相关片段在社交媒体迅速传播，引发两极化讨论。

10月22日，恩塔主动发布致歉视频，解释“老登”是团队内部常用玩笑词，承认措辞有疏漏，为引发的不适道歉。

而副总裁在长文中澄清，“老登”自始至终是产品团队对内部几位核心负责人的调侃，指向的是杨光、姜文、凤头和何小鹏这几位产品规划核心负责人，完全不涉及任何外部用户。

发布会当天没有讲稿、没有官样话术，三位年轻人把产品打磨过程中与“老登领导们”碰撞、脑暴、拉锯的真实日常搬上了台。

何小鹏等被点名的高管非但没有不悦，反而在内部反复表扬，认为比起千篇一律的参数宣读，这种真实的共创过程更能让用户看懂一台车的底色。

致歉视频也是恩塔本人主动提出的，她看到没有完整看直播的朋友产生误解后，觉得自己措辞有分寸上的疏漏，主动在工位拍摄了解释视频。副总裁评价这份担当“很有格局，也合情合理”。

真正让他不满的，是部分自媒体在致歉视频发出后的反应，部分评论将一个00后姑娘的口诛笔伐上升到对整个年轻群体的否定，再扣上“营销炒作”的帽子。

他直言，以MONA车型目前的火爆程度，小鹏根本不需要这种炒作，并抛出百万悬赏：如果有人能证明小鹏主动让媒体炒作“老登”事件，愿意奖励100万元。

副总裁还透露，下周四MONA L05正式上市发布会上，恩塔依然会站在台上，与产品经理欧阳娜娜以及“老登代表”何小鹏一起联袂讲解。

他形容恩塔身上那股认真又倔强的劲儿正是MONA想传递的精神——不端着，不迎合，真实表达。

据了解，MONA L05于10月15日开启预售，预售价16.98万元起，提供纯电和超级增程两种动力，CLTC综合续航最高1310km，正式售价及上市权益将于10月29日公布。

报道称，在成功推出iPhone Duo后，苹果正加快布局更多折叠设备。尽管苹果在满足市场需求方面仍面临供应难题，但这款折叠手机的市场需求保持高位。

此次曝光的折叠平板被描述为“巨大的折叠平板”，设计上以华为于8月推出的MateBook Fold为参照。

记者郭明錤此前的预测显示，折叠iPad将于2028年面世，展开后屏幕对角线尺寸为18至20英寸，并将采用超薄玻璃盖板，由康宁独家供应，GIS负责切割、边缘加工与检测。

在iPhone Duo上，苹果已采用纳米纹理盖板，当折叠处出现磨损时可像保护膜一样撕下更换，类似方案有望应用于iPad Duo。

马克·古尔曼将该设备形容为“两块并排的iPad Mini”，暗示其采用类似iPhone Duo的书本式开合铰链设计。

郭明錤预计2028年出货量最高为100万台，这一数字表明苹果对这款折叠平板同样不追求高销量。此前iPhone Duo的产量也远未能满足庞大的市场需求。

价格方面，如此大尺寸且配备脆弱折叠屏的平板，售价预计明显高于iPad Pro。作为参考，iPhone Duo在德国起售价为2299欧元，更大的屏幕尺寸将进一步推高成本。

据“中国光谷”公众号介绍，光谷梦享家距离小米武汉科技园约700米，是武汉首个面向小米员工打造的定制化住宅项目，面向小米集团正式员工销售。

目前，项目营销中心、样板间及休闲会所均已实景开放。

据了解，光谷梦享家总建筑面积约5.7万平方米，共建4栋住宅楼、297套住房。

项目提供三种户型，包括建筑面积约110平方米、122-125平方米的三室两厅两卫，以及约143平方米的四室两厅两卫。

其中，143平方米户型采用“四叶草”布局，四间卧室分布在住宅四周，客餐厅位于中央，客餐厅开间接近8米，并配备270度转角全景窗。

小区容积率为2.0，按照第四代住宅标准设计，设有空中花园、风雨连廊等设施，整体地势抬高约5米，采用分层园林景观布局。

社区还配备健身房、瑜伽室、疗愈空间、台球室、会客厅等休闲设施，满足住户日常健身、休闲及社交需求。

值得一提的是，作为面向小米员工打造的住宅项目，光谷梦享家还融入了小米智能生态系统。

例如，小区门禁接入小米智能生态系统，业主通过人脸识别进入单元楼后，电梯便可自动前往所在楼层。

地下车库还专门设置了名为中央车站的接送区，方便出租车、网约车及私家车接送业主。

配套方面，项目规划了社区商业，将根据小米员工的实际需求定向招商、统一运营。

周边还有豹子溪公园、壹为邻商圈、武汉儿童医院光谷院区等生活配套。

交通方面，从项目步行约5分钟即可到达光谷空轨高新四路站，乘车7分钟抵达高新大道站。

据悉，斯巴鲁一向以安全技术为核心品牌标签，以往每款新车开发过程中都要反复进行实车碰撞实验。

而此次宣布的仿真技术，可以通过利用历史积累的碰撞数据，在计算机上获得与实车碰撞同等精度的结果。这意味着大量原本需要毁坏整车才能获取的碰撞数据，未来可以在屏幕上完成验证。

斯巴鲁开发部门负责人新堀浩史透露了推动这一变革的外部压力。他表示，当中国厂商以以往一半的交期提出方案时自己非常震惊，最初认为“这么短的时间根本不可能开发出来”，但日本同行也在加速缩短开发周期，斯巴鲁如果不应对就会落后。

他同时强调，今后将继续收集更多数据积累经验，持续提升仿真精度。

执行役员渡森孝有则表示，利用数字技术能如此快速地造出车令他感到惊讶，但与中国厂商和特斯拉的竞争正在加剧。他明确指出，斯巴鲁不打算全方位与竞争对手开战，而是希望在“车辆安心感”这一核心领域进一步深耕。

除了碰撞测试数字化，斯巴鲁还计划让合作公司的研发人员进驻同一场所共同开发，减少跨企业协作的沟通损耗，多管齐下后，整体开发周期将比以往压缩约40%。

斯巴鲁同时宣布，将在2020年代后半段推出软件定义车辆（SDV），通过软件持续升级车辆功能，这也是缩短开发周期的重要技术支撑。

斯巴鲁并非唯一被中国速度倒逼的日本车企，铃木汽车也已于今年9月宣布，计划到2030年将新车研发周期从目前的40至48个月压缩至24个月，缩短一半，同时开发效率提升30%、制造效率提升50%。铃木社长铃木俊宏坦言，中国车企的开发速度是推动这一决策的关键因素。

25G550B采用三面窄边框设计，搭配极简支架，让用户获得更大可视区域和更少视觉干扰。其搭载16:9显示比例的24.5英寸Fast IPS面板，可视角度178°/178°，色深8bit，分辨率FHD（1920 x 1080），刷新率300Hz，GtG响应时间1ms。

同时，显示器静态对比度1000:1，典型亮度300尼特，sRGB色域99%，支持AMD FreeSync Premium和NVIDIA G-SYNC Compatible技术，最大限度减少图像撕裂，提升画面流畅度。

该款显示器提供多项玩家友好功能，包括动态动作同步、十字准线、FPS计数器、黑色稳定器等。

借助LG Switch应用，可轻松优化显示器，兼顾游戏娱乐与日常办公需求，随心管理显示器设置——可按个人偏好调节画质与亮度，并通过快捷键即时应用。

接口方面，25G550B提供双HDMI 2.0接口、一个DisplayPort 1.4接口和3.5mm音频插孔。其配备多功能支架，支持升降高度等调节，同时支持100×100mm规格VESA壁挂，便于玩家使用悬臂支架。

今日LPL两场外战全部取胜，iG战胜越南赛区TSW，BLG击败北美赛区TLAW，双双拿下本届世界赛首胜，相关话题登上微博热搜。

在iG与TSW的比赛中，iG顶住压力，凭借关键团战的出色发挥击败对手，将战绩扳为1胜1负，保留了继续冲击淘汰赛的机会。

BLG则在首轮爆冷不敌欧洲战队MKOI后迎来调整，第二轮面对北美战队TLAW成功取胜，同样将战绩追至1胜1负。

除了两场外战，LPL赛区今日还上演了一场内战，TES以1:0击败AL，拿下LPL在本届世界赛的首场胜利。

据了解，LPL四支参赛战队在10月24日瑞士轮首日全部落败，其中iG、TES分别不敌LCK战队GEN、HLE，BLG、AL则输给欧洲战队MKOI、KC，遭遇0胜4负开局。

经过第二轮较量，TES、iG、BLG三支LPL战队战绩均来到1胜1负，AL则遭遇两连败，跌入0胜2负组，面临淘汰压力。

根据瑞士轮规则，队伍累计取得3场胜利即可晋级八强，累计遭遇3场失利则被淘汰，接下来的比赛对于LPL四支战队都至关重要。

目前，瑞士轮第三轮抽签已经出炉，具体如下：

瑞士轮第三轮2-0对阵（BO3）：

GEN vs LYON

DK vs MKOI

瑞士轮第三轮1-1对阵（BO1）：

TES vs G2

HLE vs IG

KC vs BLG

T1 vs CFO

瑞士轮第三轮0-2对阵（BO3）：

LOS vs TSW

TLAW vs AL

2026全球总决赛瑞士轮第三轮将于北京时间10月26日凌晨1点开启，具体赛程时间暂未公布。

蒂尔接受作家沃尔特·艾萨克森采访时直言：“在我看来，乔布斯去世后，苹果就没再拿出什么新东西。事实证明，手机确实是一项了不起的发明，但之后也没多少事情可做了。接下来的15年左右，无非就是扩大规模、经营品牌，不断完善已有的产品。”

苹果长期受到“缺乏创新”的批评，尤其是在手机和平板电脑之外未能取得新的突破。进入AI时代后，苹果的Siri语音助手也落后于OpenAI和Anthropic的竞争产品。

不过，苹果的产品依然广受欢迎。MacBook是不少AI爱好者和普通用户的首选笔记本电脑，iPhone随处可见，AirPods自2016年问世以来，也凭借简洁时尚的设计受到消费者青睐。

早在2017年，蒂尔就曾向《纽约时报》记者莫琳·多德断言，苹果的时代已经结束。但从那时起，苹果股价一直稳步上涨。

蒂尔认为苹果是一只“经营良好的纯粹价值股”，只是对乔布斯去世后苹果失去长远眼光感到惋惜。“从某种意义上说，我仍然认为埃隆·马斯克或史蒂夫·乔布斯对社会的贡献远大于蒂姆·库克。”

日前，怒喵科技创始人李楠发文，对iPhone Duo出现的屏幕问题发表了自己的看法。

李楠认为，苹果折叠屏出现这么多显示高亮、屏幕裂开的问题，本质上还是苹果和供应链生疏了。

他表示，不像前些年，苹果的设计师、工程师吃住都在中国供应链上。

李楠指出，工业设计看似天马行空，但最终要实现量产落地，供应链能力才是产品无法逃脱的地心引力。

在他看来，中国手机品牌已经推出多代折叠屏产品，对于设计调整可能带来的风险、需要作出的妥协以及工艺上的限制，都积累了丰富经验。

李楠认为，苹果这些年越来越疏远中国供应链，产线上的工艺、品质及结构工程师，可能已经没有足够机会与苹果团队充分交流。

他直言，折叠屏行业已经发展了这么多代，自己不相信苹果遇到的裂屏、亮线问题是中国供应链无法解决的。

李楠进一步推测，相关风险很可能早就被预判到，但最终遭到苹果高层忽视。

据了解，此前海外论坛及小红书等平台已有多名用户反映，iPhone Duo存在开箱后屏幕出现亮线、开裂等情况。

从网上流传的故障照片来看，问题主要集中在屏幕铰链对应区域，部分机型屏幕一侧出现明显的亮线。

目前，iPhone Duo出现上述屏幕问题的具体原因尚不明确，是否与产品设计、生产工艺或供应链有关，仍有待进一步调查确认。

事情发生在新疆伊犁的一场岚图汽车POP展上，一个小男孩围着岚图泰山X8转，问侧滑门是不是电动的、车窗玻璃是不是双层的、座椅有没有按摩。

和一般小朋友问的问题不一样，岚图销售顾问关辉龙也听出来了，这孩子年纪不大，懂得还不少，并且对这车是真的喜欢和好奇。

他没有用几句玩笑把小孩哄走，而是认真回答，带着孩子上车体验。后来小男孩的妹妹也跑了过来，他又打开车辆的大床模式，让两个孩子在车里玩，还把他们脱下的鞋整理好，耐心回答小朋友各种各样的问题。

视频传开后，很多人夸他有耐心，而岚图销售顾问关辉龙本人回应时，却说了一句很朴实的话：“当时我就看两个小孩在车上玩得那么开心，我心里也特别高兴。”

相比那些关于服务、销售和品牌的讨论，这句话反倒最打动我。

我们平常消费，多少都遇到过另一种“耐心”，销售嘴上说着没关系，表情却已经开始赶人；该介绍的也介绍了，只是每句话都在提醒你，别耽误太久。

真正能让人松一口气的，往往不是工作人员说了多少句“欢迎体验”，而是他看起来真不觉得麻烦。

关辉龙的高兴，恰好说明了这一点，他没有把这次接待描述成自己付出了多少，也没有摆出“哪怕不买车，我也愿意服务”的姿态。他记得的是两个孩子在车上玩得开心，而自己看着也高兴。

作为一名汽车销售，每个人当然都希望成交，更愿意跟客户聊配置、安排试驾、介绍政策，最终引导下单，这也是再正常不过的职业逻辑。

可如果每次接待都先快速判断一遍，这个人买不买？什么时候买？我能在他身上花多少时间？那么服务就很容易变成一场默默地筛选。而视频中这位围着车转的孩子，显然通不过这套筛选。

他不会签单，也未必能影响父母的选择。认真回答他的问题，既不会多一项业绩，也很难立刻换来什么回报。可关辉龙还是认真、有温度的接待了，而且接待得挺开心。

这也向我们讲了一个道理，销售卖的是车，工作却不该只剩下催促成交。把一款车讲清楚，让一个对汽车感兴趣的人多了解一点，让一家人轻松自在地体验一会儿，同样是一次有价值的接待。

当然，一个视频不足以替岚图所有门店、所有员工打包票。把一次善意直接说成整个服务体系已经完美，反而容易把好事说过头。

但类似的暖心接待，在岚图并非第一次发生。此前，一个叫乐乐的男孩因为喜欢听歌，经常来到岚图门店，坐进车里听音乐。销售人员不仅耐心陪伴，还特意为账号充值，让他能够听到完整的歌曲。后来，乐乐还受邀参加了岚图用户之夜。

从新疆小孩哥到乐乐，两个孩子都不是带着购车需求而来，却都遇到了愿意认真对待他们的销售人员。

至少在这些真实发生的故事里，岚图所讲的“一心一意”有了很具体的体现。比起反复强调服务有多好，销售面对没有购车需求的孩子，依然愿意花时间认真陪伴，或许更容易让消费者理解这四个字的分量。

对消费者来说，判断一家车企是否值得信任，除了看产品，也会看它如何对待走进展厅的人。毕竟，买车只是开始，后续还有很长时间的用车和服务体验。一次接待当然不能代表全部，但这样的细节，至少会让人愿意对这个品牌多一分了解。

岚图销售关辉龙没注意到的是，小朋友的家长李女士，用手机记录下了接待的画面，所以才有了我们在屏幕上看到的温馨一幕。

李女士也在视频里感谢了关辉龙：“谢谢你耐心接待了一个不会消费的顾客，祝你成为销冠，祝岚图汽车大卖。”这句话之所以让那么多家长有共鸣，大概是因为大家都能想象，如果当时换来的是敷衍，自己会有多尴尬，孩子又会有多失落。

这虽是一件小事，但对大人来说已经足够了，我们判断一个地方值不值得再来，常常也就是凭这些小事。

故事没有停在那段视频里，网友李女士已经联系店里，想要体验岚图泰山X8并计划买车。

而岚图门店，已经安排销售关辉龙开着泰山X8提供上门试驾体验服务，并准备了露营场景的物料和礼品，再次与小孩哥双向奔赴。

这件事最值得回味的地方，或许就在这里：最初没有任何成交预期的一次接待，却让人愿意主动走近这个品牌。信任未必能马上换来一笔订单，但它可能成为消费者下一次选择的起点。

报道称，本次召回涵盖的车型均为保时捷最核心的性能旗舰：911 GT3、911 GT3 RS、911 Turbo、911 Turbo S、911 S/T、911 Carrera GTS，以及718 Cayman GT4 RS和718 Spyder RS。

这些车型普遍配备中央锁止轮毂，这是一种源自赛车的单螺栓固定方式，用于承受极高速度和极限横向G力。正因如此，轮毂固定件一旦断裂，后果不堪设想。

此次召回是2024年10月同一召回事件的扩展，原版召回涉及2251辆2024款车型，当时已发出“禁止驾驶”警告。

今年5月和8月，保时捷又收到两起中央锁止部件断裂报告，随即联合零部件供应商展开调查。

结果发现，最初用于筛查缺陷部件的检测流程存在漏洞，部分潜在问题件未能被识别，同一批次超标材料可能被用于更多车辆，保时捷由此追加了548辆车的召回范围。

保时捷将通过电话、邮件和My Porsche应用通知受影响车主，建议在维修完成前，车辆不要上路驾驶。

授权经销商将免费检查中央锁止轮毂紧固系统，并更换存在制造缺陷的零部件。受影响车辆的车架号（VIN）已于10月20日在NHTSA官网上线查询功能，车主可自行检索。

据悉，中央锁止轮毂是保时捷高性能车型的标志性配置，与传统五螺栓固定相比，单中央螺栓在赛道环境下能提供更快的拆装速度和更均匀的受力分布。

但这一设计对部件精度和材料强度的要求也远高于普通轮毂螺栓，任何制造偏差都可能在极端载荷下被放大。保时捷尚未公布具体是哪个环节的材料批次出现问题，仅确认缺陷源于供应商提供的超标材料。

中国市场同样受到波及，去年12月，保时捷（中国）已宣布召回191辆进口911和718系列汽车，原因正是车轮中央锁止紧固装置可能损坏，导致车轮脱落和转向控制性能下降。

更早的11月，另一批次68辆同系列车型也被召回。两批召回均由国家市场监督管理总局备案，经销商免费更换中央锁止紧固装置。

令巨像公司闻名业界的首个示范性项目便是复制猛犸象，据说首个克隆个体定于2028年问世。随后巨像又瞄准一系列已灭绝动物，打算将它们依次复活，比如渡渡鸟、袋狼、恐狼，蓝羚以及新西兰巨型恐鸟，其中恐鸟获得《指环王》导演，新西兰人彼得·杰克逊鼎力支持。

新成立的Warhound打算分两步走：首先运用基因编辑技术剔除父辈基因缺陷，比如影响犬种健康的髋关节发育不良、肌肉萎缩等基因缺陷；然后为犬只移植某些强化基因，比如来自狼的嗅觉受体。

首批运用基因编辑技术的幼犬将于明年初诞生，它们的基因来自比利时马里努阿犬、拉布拉多犬，以及牧羊犬。

该项目就像是为狗狗注射美国队长的强化血清，然后让它们穿上钢铁侠战衣，公司在宣传该项目时称。所谓钢铁侠战衣综合了外骨骼技术与激光防护装备，主要由Anduril供应，而巨像的基因编辑技术将解决当前大部分种犬依赖欧洲的局面。

Warhound称，有八成美国军犬从欧洲采购，但其中只有不到一半符合服役要求，“军方某个单位前些时候去买了十只狗，结果只有两只符合要求”，Ben Lamm称。

被淘汰的狗一般送往动物领养机构，但部分攻击性较强的犬只并不适合领养，只能由相关机构照料终身。再加上各执法单位都在竞购工作犬，成本与采购流程无法令人满意。Warhound公司希望通过克隆与基因编辑技术，辅以更先进的训练手段，将淘汰率由50%降至5%，同时一劳永逸地解决本土供应问题。

一个显然易见的问题是，如果基因改造狗狗可堪重任，那基因改造士兵岂非水到渠成？

“不会，没有超级战士”，Ben Lamm正色道，但他承认其中某些技术可用于延长人类寿命。

N5 Air 7640HS拥有2个DDR5-5600 SO-DIMM内存插槽；拥有5个3.5"/2.5"兼容SATA III (6Gbps)盘位、3个M.2 (PCIe Gen4) SSD盘位（分别支持 x 1、×2、×4），支持RAID 0/1/5/6。

其机身采用高性能PC塑料，三维为199×202×252 (mm)，内置3风扇散热系统，质量4kg；内部提供1条物理全长的PCIe Gen4 ×4插槽、1个USB Type-A接口。

该机箱正面提供1个USB-C 40Gbps（支持DP Alt）、1个USB-A 10Gbps；背面提供1个USB-C 40Gbps（支持DP Alt）、1个USB-A 10Gbps、1个USB-A 480Mbps、1个10GbE RJ-45、1个5GbE RJ-45、1个HDMI 2.1 (FRL)、1个OCuLink。

N5 Air 7640HS运行MinisCloudOS操作系统，采用ZFS文件系统，支持LZ4压缩，配备64GB系统盘。其还兼容Windows 11 Pro/Linux操作系统。

人民日报发表评论文章《不愿接陌生电话，是因为人在变冷漠吗》，指出人们不愿接听陌生电话，并非变得冷漠，而是厌烦无孔不入的骚扰电话与电信诈骗。

文章援引调研数据显示，2025年全国手机用户平均每日漏接陌生来电比例达68%，25岁至40岁群体漏接率高达76%，还有56.6%的受访者存在来电恐惧或接听迟疑。

人民日报指出，随着微信等社交工具普及，熟人之间的沟通越来越方便，电话即时联系的优势已不再明显。

相比之下，房产推销、理财营销、冒充客服退款等骚扰电话层出不穷，让越来越多人对陌生号码产生戒备。

尤其是在AI技术加持下，推销、诈骗电话可以不知疲倦地批量拨打，甚至还存在声纹窃取等新型风险。

更让人担忧的是，部分骚扰电话能够准确说出用户姓名、购物记录等个人信息，反映出个人信息泄露问题。

人民日报认为，拒接陌生电话只是公众无奈的自我保护，真正需要解决的是骚扰电话、电信诈骗和个人信息泄露问题。

文章强调，不该让正常的社会沟通为骚扰和诈骗买单，人们并非完全拒绝陌生来电，而是期待一个能够放心接听电话的清朗环境。

这一方案与奔驰DRIVE PILOT系统此前在美国的试点直接相关，也几乎同步呼应了中国本周刚发布的同类国标。

报道称，随着无人驾驶车辆在美国道路上越来越多，一个现实问题浮出水面，警察和急救人员需要快速判断一辆车是否正在自动驾驶，驾驶员是否在座。

如果一辆车发生事故但驾驶位无人，救援人员需要知道这是自动驾驶状态而非驾驶员被甩出车外，目前美国尚无统一标准向外界传达“这辆车正在自动驾驶”的信息。

NHTSA在草案中给出的答案是——为车辆灯具引入一种全新颜色：青色，该提案要求，车辆处于自动驾驶模式时青色灯亮起，人工驾驶时熄灭；每辆车可装4-8个灯，前、侧、后各至少有1个可见，安装高度距地面至少15英寸（约38厘米），灯组常亮、确保任何角度均可见。

事实上，这一方案并非NHTSA凭空设计，奔驰在推出DRIVE PILOT L3级自动驾驶系统时，率先提出了青色灯方案，并在加州进行了两年路试。

DRIVE PILOT是美国市场首个真正意义上的L3级系统，允许驾驶员在特定条件下完全脱离驾驶责任，与特斯拉FSD仍属L2级、驾驶员需持续负责有本质区别。奔驰路试结果显然令NHTSA满意，该青色直接采用SAE J578标准中定义的蓝绿色，NHTSA据此将其推向全国层面。

草案目前将青色灯定为可选项而非强制要求，意味着车企可以自行决定是否加装。但NHTSA通过将这一概念写入法规，实际上为未来强制化铺路。考虑到LED灯成本极低，多数车企大概率会提前布局。

巧合的是，中国几乎在同一时间发布了高度相似的规范。10月20日，工信部就《汽车及挂车外部照明和光信号装置的安装要求》公开征求意见，首次将自动驾驶系统（ADS）标志灯专用光色明确为“蓝绿色”，并限定仅L3级及以上自动驾驶激活时方可亮起，建议2028年1月1日起实施。

而此前国内智驾“小蓝灯”乱象频发，部分L2级车型违规加装蓝色外部指示灯，存在眩光、诱发加塞尾随等安全隐患，工信部今年7月已叫停新申报车型搭载此类灯。

中美两国一前一后推出几乎相同的自动驾驶指示灯标准，核心逻辑一致，用统一颜色标识自动驾驶状态，既方便公众识别，也便于执法和应急救援。

两国标准都把L2级辅助驾驶排除在外，青色灯只能在系统承担驾驶责任、不要求乘员监控道路时点亮，FSD这类L2系统同样不能使用，且无ADS功能的车辆禁止安装；

区别在于中国明确限定L3级及以上、激活即自动点亮且禁止手动开关，美国则按“是否需要乘员监控”界定、覆盖L3脱眼到L4无人驾驶，且灯具完全自愿加装。

其中，IDC数据显示，第三季度全球智能手机总出货量降至2.553亿台，较去年同期减少近7000万台，创下智能手机市场有公开统计数据以来最大的单季度同比跌幅，实际降幅也超出此前机构预测。

供应链人士表示，存储芯片价格持续上涨，正在推高手机整机生产成本。受全球AI数据中心建设提速影响，高带宽内存HBM和服务器端DRAM需求快速增长，头部存储芯片厂商相应调整产能分配，更多资源向AI服务器相关产品倾斜，消费级手机内存和闪存供应因此收紧。

接近头部手机厂商的供应链人士称，手机运行内存和内置闪存芯片近两年的累计涨幅均至少达到3倍。

部分机型即使上调1000元售价，整机毛利仍可能无法覆盖存储成本增加部分。在此情况下，厂商若将成本全部转嫁至终端售价，可能进一步削弱消费者的换机意愿。

电子行业分析师预计，存储芯片产能向AI服务器倾斜的趋势至少还将持续两到三年。随着整机成本上升，普通消费者的换机周期可能进一步延长，手机厂商还需应对供应链稳定和产品定价方面的压力。

三体THREE-BODY官微表示，新剧将延续此前的查案主线，同时展开更广阔的任务群像与世界观叙事。

据了解，《三体·大史》由原著作者刘慈欣担任监制，杨磊执导，于和伟、张鲁一领衔主演，林永健特别出演，由腾讯视频、三体宇宙出品，将在腾讯视频播出。

《三体·大史》是《三体》首部真人衍生剧，共12集，故事发生在第一部“古筝行动”之后、第二部《黑暗森林》之前。

根据此前公布的剧情简介，“古筝行动”结束后，身患白血病的刑警史强与科学家汪淼，因为一起纳米材料失窃案件再次联手。

随着调查深入，两人逐渐发现，这并非一起简单的失窃案，背后隐藏着某神秘组织企图破坏人类团结的惊天阴谋。

在接近真相的过程中，史强与汪淼因理念不同产生巨大分歧，但最终凭借彼此的信任冰释前嫌，共同化解人类面临的又一场危机。

值得一提的是，史强是《三体》原著中的重要角色，绰号“大史”，曾在“古筝行动”中发挥关键作用，还通过带汪淼、丁仪观察蝗虫，帮助两人重拾面对三体文明的信心。

据了解，为了寻找这些老用户，中国联通此前专门发出一封信，信中写道：“17年前，是您先选择了我们。这一次，换我们等您。”

其中，一位名叫刘欣灵的老用户引发关注，她是2009年中国联通iPhone网上预订第一人，曾获得编号为001的纪念证书。

2009年iPhone正式进入中国大陆市场时，刘欣灵为了第一时间买到新机，守候到零点提交网上预约申请，最终成为中国联通iPhone网上预订的第一位用户。

17年过去，刘欣灵先后更换了10部手机，但当年办理的联通186手机号却一直沿用至今。

在10月23日的首销活动上，刘欣灵再次来到现场，中国联通将此次首销活动的第一台iPhone Duo交到刘欣灵手中，并为她颁发首发证书。

值得一提的是，对于2009年购买过iPhone的老用户，中国联通还推出了专属购机礼遇，这批老用户将享有联通渠道最高优先级的iPhone Duo购机资格。

符合条件的用户可通过中国联通苹果授权店、中国联通APP，以及“iPhone Duo优先购”联通官方购机Skill等渠道，优先预约购买新机。

会上，最高人民检察院副检察长张雪樵在回答记者提问时提到一起引发关注的“小过重罚”案例。

王某用自驾车招揽1名乘客并收取车费7元，交通运管部门认定其“未取得经营许可从事出租汽车经营活动”，对其处以罚款及加处罚款共计4万元。

法院判决确认行政处罚程序违法，但未予撤销。检察机关审查后认为，王某所受处罚已超出首次、轻微违法行为应受处罚的限度，属于“小过重罚”，遂提出抗诉予以监督纠正。

7元车费对应4万元罚款，处罚力度与违法情节之间的明显失衡，正是检察机关近年来重点纠治的问题。

张雪樵表示，针对“小过重罚”“重过小罚”等突出问题，检察机关在监督个案之外，还推动相关行政主管机关完善执法机制、统一执法尺度。

某地检察院与相关行政主管部门会签会议纪要，构建防范“小过重罚”协同机制，促成20余件情节轻微案件减轻处罚或免于处罚，共减免罚款270余万元。

无界14S2026采用极简设计，银色金属机身轻约1.1kg，轻盈随身。其提供节能模式、均衡模式和性能模式三档切换，最高实现45W性能释放。

配备一块14英寸LCD雾面防眩光护眼屏，采用DC无频闪调光技术，拥有1920 x 1200分辨率，刷新率为60Hz，覆盖100%sRGB色域，减少视疲劳，弱化屏幕刺眼强光。

新产品搭载锐龙7 H 449处理器，采用4nm工艺制造，CPU部分采用混合架构设计，包括Zen 5和Zen 5c架构内核，为Zen 5 x4+Zen 5c x4组合，共8核心16线程，加速频率可达5.0GHz，L2+L3缓存共有24MB。

GPU为Radeon 860M，基于RDNA 3.5架构，配备8个CU；与规格相近的Ryzen AI 7 H 450相比，去掉了NPU；搭配24GB的LPDDR5X内存，以及512GB的SSD；支持Wi-Fi 6无线网络；内置60Wh电池，提供超过14小时的综合办公续航时间。

机身左右两侧均配有接口，包括2个全功能USB 10Gbps Type-C接口、2个USB 5Gbps Type-A接口和1个HDMI 2.1接口等。

手机为何会突然自燃？自燃前又有哪些预警信号？央视新闻对此发布安全提醒，手机出现以下三种情况时，需要提高警惕。

一、充不上电

如果手机经常无法正常充电，在排除充电器等外部因素后，可能是电池出现故障，建议及时送修检查。

二、突然发烫

如果手机在正常使用过程中突然发烫，应立即停止操作，大多数手机在起火或爆炸之前，都会出现突然发烫的现象；

三、外观出现变化

如果手机电池出现鼓包、漏液等现象，说明电池可能已经老化或损坏，存在安全隐患。

央视提醒，一旦发现上述异常，应及时停止使用手机，尤其不要继续充电，并在确保安全的情况下送至正规维修点检查。

此外，手机一旦出现冒烟、起火等情况，正确处置同样重要。

如果正在充电，应立即拔掉充电线，将电池平稳转移到室外空旷的水泥地面，远离易燃易爆物品，静置冷却至少30分钟，期间不要触碰、挤压、翻动电池。

如果已经起火，优先使用ABC干粉灭火器扑灭表面明火。

若没有灭火器，用持续大量的清水浇灌电池，直至电芯完全冷却，全程保持安全距离，防止电池爆裂喷溅。

灭火后继续观察至少1小时，确认无复燃迹象再按危废处置。

需要特别注意的是，不要用嘴吹灭火焰，也不要将起火手机扔进垃圾桶、纸箱等易燃物中，更不能放入完全密封的容器。

日前，多位博主和网友晒出使用iPhone Duo玩《王者荣耀》的视频。

从实测画面来看，使用iPhone Duo内屏运行《王者荣耀》时，游戏无法全屏显示，仅支持等比例缩放，即使将画面放大，上下依然留有明显黑边，被网友调侃是“广告位招租”。

不仅如此，使用外屏玩《王者荣耀》同样存在适配问题，游戏画面无法铺满屏幕，上半部分留有大片黑边。

知名带货主播李佳琦也在直播中谈到了iPhone Duo的软件适配问题，直言“95%不适配”。

李佳琦吐槽道：“哇塞，我的《王者荣耀》打开这么一点，我的大拇指放上去都按不到按钮。”

李佳琦还建议暂时先别买iPhone Duo，不用急着第一波加价入手，可以再等一等。

据了解，苹果在App Store中专门展示针对iPhone Duo完成优化的应用。

目前，适配名单包括爱奇艺、腾讯视频、QQ音乐、QQ、DeepSeek、京东、WPS Office、高德地图、支付宝等、开心消消乐App。

不过，从首批用户的实际体验来看，iPhone Duo的软件生态仍有待完善，尤其是《王者荣耀》等热门游戏的适配问题，还需要后续版本更新解决。

公司计划明年将低数值孔径EUV和浸没式DUV两类核心光刻机的产能各提高30%，后续还将探索让2027年的产能增幅进一步超过30%。与此同时，ASML已经和所有主要客户完成了新一轮定价谈判，部分市场供应紧俏的关键光刻设备产品将正式提价。

ASML官宣扩产计划之后没多久，另一家海外光刻设备巨头佳能也对外公布了自身的增产规划，明年旗下半导体光刻设备的整体产量最高将接近今年的两倍，全力承接下游溢出的订单。

紧接着尼康也宣布启动更高精度数字光刻设备的专项研发，把后续业务布局的核心方向对准快速增长的先进封装芯片市场，提前布局后摩尔时代的产业增量。

多家头部光刻设备厂商同步拿出激进扩产计划的现状，直接印证了当下全球AI行业的超高景气度。随着全球各地AI算力基础设施建设持续提速，相关AI芯片、算力配套芯片的市场需求迎来爆发式增长，产业链需求向上游传导之后，直接带动光刻机订单量大幅走高，倒逼所有设备厂商集体响应落地提产计划。

此前余承东曾公开透露，目前国内相关领域的科研团队和上下游产业伙伴正在全力攻坚EUV光刻机这类高端核心设备，不过现阶段国内量产先进芯片的主流工艺路径，还是依托已经完全实现国产化的深紫外光刻设备来稳步推进。

行业观察人士指出，这一轮全行业同步启动的扩产周期，本质上是AI算力需求爆发催生的半导体产业扩容窗口，既给国产光刻设备产业腾出了充足的技术迭代空间，也将推动全球半导体制造产能在未来三年内迎来一轮集中释放。

新规新增的第三十五条明确要求，公安机关交通管理部门应当利用交通技术监控抓拍、现场执法纠违等多种手段加强日常管控，发现摩托车驶入禁行区域、电动自行车等非机动车驶入禁行路段这类多次违法的行为时，应当依法扣留涉事车辆并及时按流程处理。

配合调整后的第四十条规则，摩托车在禁行区域内违规上道路行驶的，由公安机关交通管理部门对驾驶人处二百元罚款，同时依照相关规定对驾驶人的交通违法行为予以对应记分。

修改后的第四十条还新增了一项独立条款，违反相关规定驾驶电动三轮车上道路行驶的，由公安机关交通管理部门对驾驶人处200元罚款。

新规第五十一条专门设置了衔接过渡规则，电动三轮车的正式国家标准出台前，市面所有的电动三轮车暂时按照本规定中的摩托车类别对应处理。

后续如果新出台的国家标准明确电动三轮车属于非机动车范畴，届时就会参照本规定中针对电动自行车的相关条款做适配调整。

针对快递、邮政这类有末端配送刚需的特殊行业，新规第十三条明确划定了通行边界，广州市行政区域内原则上禁止普通电动三轮车上道路行驶。

但邮政包含报刊投递、快递等民生服务类行业，可以使用符合快递专用电动三轮车国家标准的车辆开展社区配送服务。

这类合规快递专用电动三轮车实行统一车身标识、强制安装车载定位系统终端监控设备、配额备案管理等特殊监管规则，仅能在划定的规定区域、指定线路、允许时段内上道路行驶，具体配套管理办法由广州市人民政府另行制定。

这次新规调整最核心的变化就是把多次违法扣车、非国标三轮车处罚、行业特殊豁免的边界全部清晰划定，既可以有效打击非法摩托、违规三轮车乱闯乱象，也给快递配送这类刚需民生服务留出了合理的通行空间，兼顾城市通行秩序管理和民生服务的实际需求。

这几年，车企的发布会上有个现象，那就是各种话术满天飞，恨不得鼓吹自己是“遥遥领先”、“地表最强”、“宇宙无敌”。

尽管中国新能源汽车产业这些年跑出的发展速度、积累的全产业链优势有目共睹，但部分品牌铺天盖地的过度夸大营销，不仅会直接误导普通消费者的购车判断，长期来看透支用户信任，最后砸的也是自家品牌的招牌。

针对行业泛滥的虚假宣传问题，这份征求意见稿直接点出了乱象要害，明确要求所有车企不得做出虚假、夸大或者容易引发公众误解的产品宣传，不得使用违反道路交通法规的危险场景来演示宣传车辆功能，更不能变相诱导驾驶人忽视最基础的安全驾驶责任。

值得注意的是，就在这份征求意见稿对外公布没几天，10月15日，工信部等四部门专门召集国内三十多家主流车企召开专题会议，规范营销宣传活动就是本次会议重点提及的核心监管内容之一。

监管释放的信号已经非常明确，往后车企面向公众的广告宣传内容，再也不能随便乱开空头支票、乱讲不符合实际的夸大话术。

梳理最近一段时间官方落地的相关动作不难看出，先是行业主管部门启动专项整治行动，集中排查治理在售车辆可靠性、耐久性不达标等核心质量问题，紧接着又公开对外发布新规征求意见稿，针对全链条的监管导向已经越来越清晰。

2026年国内新能源汽车市场渗透率创下历史新高，这份全行业拼出来的成绩来之不易，更需要刚性的制度规范来护航，才能让整个产业从野蛮生长的阶段平稳过渡到高质量发展的成熟轨道，真正守住消费者的合法权益。

在最新的公开采访中，黄仁勋明确表态，当公众听到类似AI将会彻底终结人类文明的极端说法时，完全没必要采信这类耸人听闻的表述。

这类靠着刻意捏造、制造廉价冲突炒作出来的言论，唯一的作用就是博取平台头条流量，和当下AI产业的实际发展路径完全不符，从来都不是客观事实。

针对部分所谓科学专家抛出的AI会在10年内毁灭人类的极端观点，黄仁勋此前就曾公开反驳过，他直言这类所谓的风险预测从过往到现在全部都落空了，他们口中说的AI威胁人类的概率达到10%这类说辞，既没有严谨的科学依据支撑，也没有对应的学术研究数据佐证，毫无来源的夸张预测除了制造公众不必要的恐慌，没有任何实际价值。

黄仁勋同时面向全行业和普通公众发出呼吁，倡导大家以负责任的乐观态度看待AI技术的迭代发展，如果人们真正关心人类文明长期的未来走向和社会的可持续发展，当下恰恰就是稳步推进人工智能技术落地构建相关能力的最佳时机。

当天艾萨克曼和其他NASA高层官员联合发布阿尔忒弥斯计划的加速进展报告，为确保能在2028年节点前完成美国宇航员重返月球的目标，原定承担首次载人登月任务的阿尔忒弥斯3号，被调整为2027年开展近地轨道交会对接测试，真正的载人登月任务则整体推迟重组，变成2028年初执行的阿尔忒弥斯4号。

面对现场媒体铺天盖地的进度质疑，艾萨克曼没有正面回应项目延期的技术问题，反而老调重弹把话题扯到中国身上。

他在发布会上公开表示，中国从2003年将首位航天员送入太空以来，已经搭建起体系化的太空探索能力，也公布了2030年前实现载人登月的明确计划，接着刻意炒作称，当下中美在航天领域的发展，已经演变为一场比当年美苏冷战时期阿波罗计划竞争烈度还要高、距离还要近的太空竞赛。

他还对外表态称，NASA绝不会袖手旁观，眼睁睁看着本世纪最重要的航天探索节点之一落到海外竞争对手手中。

艾萨克曼同时强调，NASA不会在航天任务的安全标准上做出妥协，当前正在着力精简内部官僚流程，加快决策效率和航天硬件的开发测试速度，全力追赶后续的登月任务节点。

中国香港大学月壤研究领域的领衔学者钱煜奇，本身也深度参与过国内的月球探测相关任务，他此前在受访时明确表示，无论阿尔忒弥斯计划做出什么样的调整，中国的月球探索计划都会按照几年前就设定好的既定节奏稳步推进，不会被外界的节奏带偏。

他直言，中国的探月工程本身没有所谓的竞赛负担，探索路径走得更加从容自由，从来没有把登月这件事当成一场非要分出胜负的比拼。

大批首批上手的用户集体破防。影视飓风、何同学等数码博主实测发现，新机展开7.6英寸大屏后，微信软件只能居中显示，两侧留出大片黑边，整块大屏直接浪费一半。

何同学统计，足足八成常用App都没做好适配，有的勉强拉伸，有的干脆原地不动，大屏体验大打折扣。

不止社交软件，外屏也毛病不断。车评人韩路吐槽，外屏同样存在大黑边，图标直接卡在屏幕中线，视觉观感非常别扭。

虽然后续QQ火速更新版本完成全屏适配，微信也推出新版本，但还有很多App未适配。一边是iPhone Duo生态准备不足，一边是华为阔折叠迎来销量暴涨。

渠道数据显示：iPhone Duo开启预售的一周内（10.16–10.21），华为Pura X Max单周销量环比大涨 38%，热度一路飙升。

截至10月21日，华为阔折叠全系列累计出货量突破321万台，配套阔直板机型出货量也达到84万台，新品类市场热度远超行业预期。不少线下门店反馈，原本来看苹果折叠屏的顾客，试完满屏黑边之后，转头就入手了华为Pura X Max。

产品体验的差距，才是销量反转的核心原因。华为Pura X Max是行业最早落地量产的横向阔折叠机型，内外屏采用√2:1类纸黄金比例，外屏5.4英寸、展开内屏达到7.7英寸，刷信息流、阅读文档都贴合使用习惯。

早在去年华为就敲定了阔折叠双版本方案，提前完成了全链路打磨，整个生态适配早已完善，不存在大面积黑边问题。余承东此前也公开表态，阔折叠这条技术路线由华为率先定义、率先研发落地。

当苹果刚刚推出首款折叠屏机型时，华为已经把阔折叠做成了成熟量产品类，软硬件配套一步到位，没有仓促首发带来的体验短板。

高价折叠屏拼到最后，硬件只是基础，软件生态才是决胜关键。iPhone Duo硬件配置拉满，可软件生态严重缺位，硬生生把万元新机变成了 “半成品”；而华为阔折叠经过长时间打磨，软硬件体验高度成熟，自然收获大量用户青睐。

那么，大家真的需要阔折叠吗？是打算入手已经成熟的华为Pura X系列，还是愿意等待iPhone Duo漫长的App适配时间呢？

ATH-AWX7000的耳罩由稀有的木曾桧木制成。这种木材生长周期可长达300年，历史上常用于建造寺庙。耳罩表面采用传承超过1500年的越前漆工艺手工涂装，随着使用时间推移，木纹颜色会逐渐加深，每一副耳机的纹理都独一无二。

核心声学技术是全新的HMD混合矩阵振膜。它将聚合物薄膜与金属球顶复合，并通过HXDT高同心度成型工艺加工成58mm大口径振膜。

HMD技术扩大了复合振膜的结合面积，使振膜在高声压输入下仍能保持形状，以精准的活塞运动驱动空气，实现强劲的低频下潜与宽阔的动态范围。

耳机框架采用轻量化镁合金，搭配精密加工的铝合金调节滑块，耳罩与头梁包裹柔软皮革。整体配色采用“勝色”深海军蓝，头梁经过重新设计以提升长时间佩戴的舒适度。

ATH-AWX7000在铁三角日本成濑工厂完成每一道开发与制造工序，标配两条A2DC可拆卸八股编织线，分别为2.5米4芯平衡线和3米6.3mm单端线，并附赠便携收纳盒。

日常生活中，很多人买回散装鲜鸡蛋后，看到蛋壳上带有脏东西甚至鸡粪，习惯先给鸡蛋“洗个澡”，干干净净地再放进冰箱。殊不知，这样的做法并不正确。专家表示，放冰箱之前将鸡蛋清洗，虽然表面干净了，却会加速鸡蛋变质。

鸡蛋表面有一层肉眼看不到的“保护膜”。这层保护膜既能防止细菌进入鸡蛋内部，又能防止蛋内水分蒸发，帮助保持蛋液的鲜嫩。如果水洗鸡蛋，保护膜被洗掉，细菌和微生物便更容易进入蛋内，从而加速鸡蛋变质。

日常生活中，可以通过以下几种方法判断鸡蛋是否已经变质。

第一种是浮水测试：将鸡蛋放入清水中，能够平躺沉底的鸡蛋新鲜度较好；直立上浮说明存放时间较长；完全漂浮于水面，则代表气室已经明显扩大，鸡蛋大概率已经变质。

第二种是摇晃听声法：贴近耳朵轻摇鸡蛋，新鲜鸡蛋几乎听不到晃动水声；如果能够明显感受到蛋液晃动、听到水声，说明鸡蛋可能已经变质。

第三种是磕开后观察气味：打开鸡蛋后一旦闻到刺鼻腐臭味，无论外观如何，都不能食用。

影片取材于中国三国时期历史。主创团队秉持“尊历史、承原著”的创作初心，兼顾了正史《三国志》和长篇小说《三国演义》，在历史框架与文学叙事之间寻找平衡。

这部电影上映之后，因一段“整活”片段引发调侃。片中曹操捧着竹简计算圆锥体积，有网友笑称，曹操头风病的病根原来是“数学PTSD”。

据了解，历史上曹操生前长年备受头痛困扰，多部影视作品都对这段历史做过演绎。需要注意的是，“头风病”与现代医学名词并没有准确的对应关系。

很多有头痛症状的疾病，如偏头痛、三叉神经痛、丛集性头痛（三叉神经自主神经性头痛）、颅脑畸形、颅脑肿瘤等，都有伴随症状可以与古代医书中“头风病”的症状描述对应上。也就是说，“头风病”更像是一个症状描述，而非现代意义上的明确诊断。

史书中关于曹操“头风病”的症状描写出自他人的观察记录，这使得根据描述猜测曹操“头风病”的现代医学名词更加困难。